【首试】家轿优选，军舰启航｜比亚迪驱逐舰05|军舰|比亚迪|轿车|驱逐舰

今年上半年，当大多汽车厂商受到疫情影响市场表现惨淡的情况下，比亚迪却保持一个相当不错的销量水准，在市场上一枝独秀显得尤为突出。究其原因，还是与其坚定不移地走新能源造车的理念分不开的，更重要的是比亚迪的产品不仅在新能源技术上领先，而且从不好高骛远，其产品的定位和售价都更亲民。毕竟，谁不愿意拥有一辆性价比高、物有所值的车呢？

撰文、摄影：秦少杰版式：曹梦婵

比亚迪全新的海洋系列分成了生物系和军舰系两个分支，生物系主要是建立在e平台3.0技术上打造的纯电车型，目前海豹（参数丨图片）、海豚已经上市；而军舰系主打DM-i混动，它的首发车型，也是海洋网的首款轿车，就是今天的主角驱逐舰05 。

基于全新“海洋美学”的设计的确和以往的风格不同，尤其是在车头部分，点阵无边前格栅灵感来源于海浪涟漪，通过水滴状点阵和交错排列的装饰横条，结合车头两侧纵置导风口，进一步拉伸整车视觉宽度。星辉战舰前大灯采用LED光源，上方一条镀铬饰条把它和贯穿式日行灯连成一体，前保险杠的线条也比较凌厉，整个车头层次感稍显复杂，但战斗式的气势彰显了出来，而且还有不错的精致感。

车侧和车尾看着比较熟悉，是典型的流线型设计和溜背的风格，车尾比较饱满也具有层次感，贯穿式尾灯和前灯相呼应，也采用了熏黑的处理，车身还采用了黑银相间新样式的17英寸轮辋，这些细节设计与他低趴的身姿相结合，让他看着更动感一些。

车内的两块悬浮屏还是比较引人注目的，方向盘前方是8.8英寸的液晶仪表，浅色背景和界面设计让它看着简洁清爽，不过信息还是比较清晰易读的。中间的那块可横竖旋转的15.6英寸大PAD在比亚迪车型里也不少见，但装备在这个级别车上还是令人意外。他的车机采用了比亚迪最新的DiLink 5G智能网联系统，比亚迪在Di平台上不断地升级创新，让他的功能和内容变得十分丰富，在屏幕上可以操作的功能、娱乐和控制且够车主研究一阵子的。

当然，想要操作起来不复杂还有语音控制，比亚迪的语音交互能力我们是见识过的，除了反应速度快、语义识别力强等特点，可控制功能也是十分丰富的，他对人照顾还很周到，对于不习惯于用语音和操作屏幕的传统些的车主，镂空的旋钮换挡平台面板上还有诸多常用的物理按键，驾驶模式、空调的开关、音量调节等都可以操作。

车内的储物格非常多，这体现出了他的实用性，而乘坐空间上，2718毫米的轴距给他带来宽敞的后排空间，头部空间也不压抑，而且后排座椅的坐垫长度。坐垫靠背的柔软度和靠背的角度都很理想，保证了后排乘坐的舒适性。从行李厢的纵深来看，行李空间也不小，后排座椅靠背开可以分开放倒，从空间储物的实用性上来看，他也是紧凑级家轿中比较出色的了。

开起来他的操控感也让人意外，转向助力调节到运动模式，紧绷的转向力度会给你很足的信心，指向也很精准。底盘调校像欧系车，厚重扎实，在激情驾驭时车辆的整体感也很强，操控干脆利落，让驾控者很有信心。当然驾控信心也来自于安全感，驱逐舰05装备了比亚迪的DiPilot智能驾驶辅助系统有着丰富的主动安全辅助功能，让车辆达到了L2级自动驾驶水准。

比亚迪驱逐舰05

车身及驱动型式：

前置前驱，4门5座，紧凑型三厢车，承载式

发动机：

1.5L，I-4，110PS，135Nm

电动机：

前置单电机，

132kW，316Nm（55Km）；

145kW，325Nm（120Km）

电池类型：磷酸铁锂

电池能量：8.32/18.32

变速器：E-CVT