前有艾瑞泽8，后有 艾瑞泽5 （ 参数 丨 图片 ） GT，中高级家轿、运动轿车双线打通，不得不说，奇瑞这次在轿车领域的布局确实够快、也够全面。

今日（9月8日），奇瑞艾瑞泽5 GT正式上市，售价为9.99-10.89万元，并且还推出了一系列购车权益。随着艾瑞泽5 GT的到来，艾瑞泽5家族无疑再次壮大，奇瑞的“大单品”策略也得以持续发扬。与此同时，以 长安UNI-V 、传祺 影豹 、 缤瑞COOL 等车型为代表的运动家轿市场也迎来了一个新晋又不失实力的竞争对手。

设计够运动，1.6T+7DCT够强劲

单从设计来看，即使在百花齐放的运动轿车市场，艾瑞泽5 GT也有一战之地。

比如超大尺寸的前进气格栅，内部还搭配了菱形网格状的中网设计，视觉冲击力十足；侧面造型紧凑流畅，17英寸双五辐熏黑轮圈，加上橙色的刹车卡钳抢眼，更显动感；另外，双边共四出的排气设计，看上去也是非常唬人。

内饰方面，采用了时下流行的大尺寸连屏设计，科技感氛围营造的十分不错。同时，新车还融入琴键、金属拉丝、橙色缝线等元素，整体质感得到凸显。当然，为了满足Z世代用户的需求，艾瑞泽5 GT支持自然语音识别、手机互联、远程控制及在线服务等多项功能，让人车交互场景再次升级。

当然，作为一款运动轿车，艾瑞泽5 GT也不负“GT”之名，采用奇瑞旗下的鲲鹏1.6T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

这样的动力配置，放在一款车长4710mm，轴距2670mm的紧凑级轿车身上，甚至还有点动力过剩的感觉。至于悬架方面，采用的是前麦弗逊+后扭力梁的底盘悬挂结构，虽然听上去没有后多连杆那么“高级”，但是底盘再好，也得看调校，最后还得看奇瑞的调校功底如何了。

竞争对手很多，艾瑞泽5 GT能否突出重围？

无论是从定位，还是从价格来看，艾瑞泽5 GT面临的竞争对手不少，包括UNI-V、影豹以及缤瑞COOL等，艾瑞泽5 GT能不能突出重围呢？

先来说说UNI-V，它的售价是10.89-13.99万元，虽然整体来说价格要比艾瑞泽5 GT要高一些，而且蓝鲸1.5T动力也不如奇瑞鲲鹏1.6T要强，但是它还拥有性能更强的2.0T版本可选，而且在近几个月月销过万，艾瑞泽5 GT要想打败它还是只能从性价比入手了。

再来看看影豹，它的售价是9.83-13.68万元，虽然它的起售价会比艾瑞泽5 GT要低一些，但是次低配的车型价格就已经达到10.8万元了，几乎达到了艾瑞泽5 GT的顶配价格。再加上更强的鲲鹏1.6T加持，相比影豹还是有着一战之力。但需要注意的是，影豹之前销量也是破万，但是口碑没有做太好，再加上营销过度，希望奇瑞往后可以引以为鉴。

至于缤瑞COOL，它的售价是9.48-10.98万元，全系配备1.5T+7DCT的动力组合，而且从价格来看，和艾瑞泽5 GT十分接近，也就意味着未来两者必然会展开厮杀。其中，缤瑞COOL的优势在于吉利品牌这些年影响力的提升，以及此前在运动轿车领域就有布局，更容易让消费者接受；而艾瑞泽5 GT的优势，则更多在于产品本身，除了1.6T的强劲动力以外，还有艾瑞泽5家族全球超90万的用户作为支撑。

从艾瑞泽5到艾瑞泽5 GT，可以看出奇瑞在大单品战略指导下，艾瑞泽5家族不断提升对细分市场的感知能力与辐射能力，当然它的产品力表现也没有让大家失望。接下来，奇瑞艾瑞泽8（预售11.4-13.5万元）预计在9月26日正式上市，期待“双剑合璧”之后，奇瑞可以在轿车领域杀出一片天，找回此前丢失的市场份额。