历经22个月的高标准专业测试后，深圳一清创新与香港科技大学智能自动驾驶技术中心联合研发的低速无人驾驶物流车，日前获得香港运输署颁出的全港首张无人驾驶正式牌照。
在深圳南山区科技园里面，这一台正在行驶的外形十分可爱的无人车，就是刚刚获得全香港首张无人驾驶正式牌照的低速无人驾驶物流车。
这辆车在设计上，所有的高精度建图、环境感知和路径规划全部是由无人车自主完成！
一清创新创始人 董事长-刘明：
车上配备的激光雷达、摄像头、GPS，相当于人的眼睛、耳朵，它可以帮你去感知周围的环境，车上的算力平台会综合传感器的信息产生决策，能够准确的以厘米级每秒的精度来执行控制命令，云端起到了多机调度，使得全流程可控、可扩展的功能。
在香港，无人车测试牌照获取难度极大，不但车辆要通过谨慎的安全性能测试和漫长的技术实力考验，而且多要求匹配安全员。
此次经香港运输署官方认可，深港联合研发的这台名为“夸父”的无人驾驶物流车，成功拥有了全香港第一张全无人的路测牌照，为相关技术在香港的落地奠定了基础，也加速了无人驾驶商业化的进程。
香港科技大学智能驾驶中心执行主任-王鲁佳：
这张牌照对我们有非常重大的意义，它代表了我们内地生产的车辆、底盘技术，在算法和规则优化方面也能很好地适应香港右侧行驶的交通规范。这对于全球化的推广也有重要意义，未来我们会在香港进行更多无人车牌照的布局，进一步探索其他的场景。
在香港取得阶段性成果的同时，“夸父”无人车在内地很多城市已经得到大范围的示范应用。
在路测方面，一清创新自2018年就开始无人车的上路测试，并在富士康等工业园区的封闭复杂环境下运营超过三年，迄今无人运输运行里程已超过10万公里。
一清创新创始人 董事长-刘明：
像零售园区内的巡逻巡检还有包括清扫、消杀，甚至是广告，实际上它的作用比较复合，我们的应用范围实际上从去年开始从园区，逐渐走向外面的开放路面。基于大湾区的发展，它一定会向全国进行广泛的复制。
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