随着汽车消费群体的年轻化，中级车市场迎来了非常大的考验。因为年轻人往往更加看重体验与价值，他们会追求更大的车身尺寸、更强的驾控性能、更多的科技配置、更高的性价比等等，而市面上却鲜有能面面俱到的中级车供他们选择。

广汽丰田就很好地洞察了这部分年轻消费者的心声，去年推出了 凌尚 （ 参数 丨 图片 ），将TNGA2.0L动力、准L2级自动驾驶辅助系统这些中高级车的核心体验直接带到了中级车上来，给了更多年轻人享受高品质座驾的权利。

8月份，伴随着2023款凌尚的上市，广汽丰田再次向前一步，站到了中级车市场的新高地。其新增加的领先版车型将价格门槛进一步降低到13.98万元，同时还在豪华版与尊贵版本就丰富的配置上进一步加码，用高性价比优势和高产品价值树立起了中级车市场新标杆。

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入门仅13万元级起，配置引领同级

在13.98万元这个价位上，凌尚领先版带给消费者的价值感是同级别任何车型也无法相提并论的，因为它可以真正给消费者提供媲美中高级车的驾乘体验。而这个价位的其它中级车，比如 速腾 ，无论是动力操控还是功能配置其实都很难满足如今年轻消费者对高品质生活的追求。

就拿最重要的动力来说，凌尚领先版搭载的TNGA 2.0L动力最大功率达126kW，最大扭矩205N·m，配上可模拟10挡变速的Direct Shift-CVT变速箱，动力输出非常线性，提速顺畅无顿挫。在运动化座椅、TNGA架构低重心底盘设计和运动化双叉臂独立悬架调校加持下，其驾乘体验更是无限接近搭载TNGA 2.0L动力的 凯美瑞 。

此外，凌尚领先版还拥有2750mm的长轴距，使得它拥有“凯美瑞同款”的980mm后排乘坐空间，配合上自动空调、四门车窗一键升降、无钥匙进入/一键启动功能，让追求品质生活的年轻人触手可及地拥有堪比中高级轿车的乘坐体验。

在年轻消费者最为看重的“自动驾驶智能化配置”、“车联网配置”方面，凌尚领先版也是非常给力，TSS2准L2级自动驾驶辅助、丰云悦享车联网一个不落。其中的DRCC和LTA等准L2级自动驾驶辅助功能可以保障主动安全、缓解驾驶疲劳，而丰云悦享车联网带来的在线导航、CarPlay/CarLife、远程控制可以让每一位车主都享受成熟可靠的智能化用车体验。

而价位差不多的同级车型，比如入门动力的速腾200 TSI车型。1.2 TSI加DSG变速箱的动力组合只有85kW的输出，也仅仅达到够用水平，更难谈驾驶乐趣；没有自动空调，空间也仅是够用水准，乘坐体验只能将就；缺失智能驾驶辅助功能，车联网方面也只有基本的手机映射功能，与如今智能化的大潮流格格不入。

相比同价位的竞品车型，13.98万元的凌尚领先版无论是从空间、动力还是配置来看都还是有着明显的优势，它的价值感完全超越了消费者对这个价位产品的期待。尤其对于追求品质感和高价值的消费者来说，凌尚领先版几乎是同价位唯一靠谱的选择。

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价值座驾首选，买了不后悔

2023款凌尚的另一项重要升级在于，致力将中高级车的车内高品质体验进行普及，全系车型在价值感方面都更进一步。比如豪华版车型新增“12.3英寸全液晶仪表”，“远程空调 ”、“ HiCar 手机连接 ”等功能配置，尊贵版车型的全液晶仪表还支持了地图显示，这些配置升级都让品质出行更加触手可及，也正是2023款凌尚 “跃级”精神的体现。

我一直认为，追求高品质是一种健康的生活态度，每个人都有享受高品质座驾的权利。当然这也不代表我们要追求更贵的车型，因为在相同的价格段下，真正决定用车幸福感的是产品的体验与价值。

对于追求高标准、高品质生活的年轻消费者来说，在价格门槛降低至13.98万元，全系车型价值进一步升级之后，2023款凌尚是一款既有性价比、又有高价值感的车型。只要你的购车预算能够覆盖，那么2023款凌尚绝对是一款买了不后悔的好车。