杭州萧山国际机场T4航站楼
于今天(9月8日)开展国内航班试运行
航站楼长什么样?
和老航站楼相比
进行了哪些升级改造?
旅客出行需要注意什么?
杭州市文明办联合FM89杭州之声
开展的“窗口树形象 服务展风采”
窗口行业文明服务全媒体直播活动
第六站走进杭州萧山国际机场
跟着杭州之声记者葛晶
一同感受T4航站楼的“高大上”
看看有哪些新的便利之处~
新航站楼面积是现有航站楼总和的两倍
届时年旅客吞吐量可达5000万人次
杭州机场三期工程是浙江迄今以来最大的机场建设项目,新建建筑物面积达150万平方米以上,总投资规模270亿元。其中三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程是三期工程的核心项目,是浙江省大通道建设十大标志性项目,也是2022年杭州亚运会重要基础配套项目。
新建T4航站楼共6层,其中地下2层,地上4层,总高度44.55米,全部建成后总建设面积约72万平方米,是现有T1、T2、T3航站楼总面积的两倍。项目终端建成后,T4 航站楼年旅客吞吐量可达5000万人次。
未来,在老楼改造提升及跑道扩容后,杭州机场年旅客吞吐能力可至9000万人次,年货邮吞吐能力360万吨。陆侧交通中心总建筑面积约64万平方米,打造集地铁、高铁、大巴、私家车、网约车、出租车等多种交通方式为一体化的机场综合交通中心。
项目投运后,杭州机场将成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽,打造全新的国际化城市门户。
往返南宁-杭州的南航航班旅客可率先体验
今天11:10,南航CZ3909航班搭载154名旅客从南宁飞抵杭州机场,停靠在421机位,成为T4航站楼试运行的第一个进港航班。
9月8日起,往返南宁-杭州的南航CZ3909/10和CZ3757/8航班迁至T4航站楼运行,乘坐这些航班的旅客率先体验T4航站楼。
记者在现场随机采访了一位旅客:
我今天出差,走进T4航站楼,感觉和老航站楼相比,更加宽敞,通行效率也很高,整体体验感非常好。
具有杭州特色的中心“荷花谷”
新建T4航站楼在建筑结构和室内设计上也很有杭州特色,提取西湖荷花“接天莲叶、出水芙蓉”的典型意象,将意象营造与建筑结构设计、空间采光、通风等性能优化相结合,形成了航站楼主楼的荷花形立柱天窗与中心荷花谷。
陆侧交通中心航站楼是目前全国机场类在建规模最大的GTC综合交通换乘中心,总建筑面积64万平方米,包括交通中心地下四层结构,地上四座塔楼。在这里,乘客将实现大巴、地铁、高铁、航班间的无缝换乘。
国内区安装柜台自助设备占比达55%
不同于老航站楼,在T4航站楼内,大量自助值机柜台取代了传统人工柜台,它们不仅可以自助办票,还能自助托运行李。
杭州萧山机场地勤公司国内客运部值班主任李钢:
T4国内区安装的柜台自助设备占比达到了55%。 机器的行李槽有芯片,配合这个感应机,只要把行李放里面就会自动感应到,称重完毕后,行李就直接进去了。 全程大概用时3分钟。 现在旅客只要办个行李就可以直接进安检。
杭州机场温馨提示
1.通过巴士、旅游车、摆渡车、出租车、网约车、自驾车(仅送客)前往T4航站楼乘机的旅客,请从T4航站楼出发层23号门、25号门进入。
2.通过地铁前来机场或将车辆停放在航站楼地下停车场的旅客,请沿标识经交通中心至T4航站楼后乘坐电梯至L4进入出发大厅。
3.对于地铁到达或将车辆停放在航站楼地下停车场的接机旅客,请沿标识经交通中心至T4航站楼后乘坐电梯至L2,在国内出口处等待。
4.请乘坐相关航班的旅客务必提前确认航站楼信息,以免走错航站楼。如有疑问,请及时向身边机场工作人员寻求帮助,或拨打机场问询电话96299。
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来源:杭州之声记者葛晶 综合杭州萧山国际机场
版权归原作者所有
编辑:张洁
一审:叶璐;二审:章琦;三审:熊丽
终审:金波
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