打开网易新闻 查看精彩图片

中青报·中青网记者 张真齐

当前，中国汽车产业已经进入存量博弈时代，自动驾驶技术成为汽车产业发展新变量，主机厂、出行平台以及科技公司纷纷抢滩自动驾驶赛道。

有分析指出，自动驾驶处于从技术路线到落地场景，从合作模式到行业生态，从“初级发展阶段”向“高速发展阶段”过渡的进程中。

根据亿欧智库研究预测，到2030年，我国智慧交通市场将达10.5万亿元，其中，Robotaxi、Robotruck、智能驾驶Tier1（一级供应商）三个市场均超万亿级。

9月5日，曹操出行与吉利汽车创新研究院智能驾驶中心就Robotaxi项目启动合作，目标围绕Robotaxi平台运营以及数据服务业务为核心，共同打造中国首家开放式商业智驾出行平台。

据曹操出行未来出行事业部负责人楚垚介绍，双方合作打造开放的智能驾驶运营平台，将以开放的运营服务生态为核心定位，通过政府支持取得商业化运营牌照。凭借曹操出行在共享出行方面积累的经验和优势，计划将平台开放给全国各家出行公司或自动驾驶公司接入，逐步在全国建立起曹操Robotaxi运营网络。

据悉，智驾中心将为曹操出行提供系统软件开发、底层平台建设等方面的一体化解决方案。曹操出行利用其海量里程数据优势，对智驾中心进行数据反哺，构成数据闭环，加速智能驾驶技术和算法迭代。

业内认为，三至五年内将会出现传统网约车与Robotaxi并行运营的情况，但Robotaxi作为共享出行行业的未来发展模式已经成为大多数人的共识。

楚垚介绍说：“与吉利汽车创新研究院智能驾驶中心达成合作，将是曹操出行向智能化、网联化的出行服务商转型的关键一步。为加快智能驾驶技术的商业化进程，曹操出行将会基于出行场景，赋能生态合作方，同时将Robotaxi平台开放给合作方，接入更多自动驾驶公司车辆，让技术真正的惠及国民出行。”

“曹操出行主要基于运营场景来推动吉利研究院的主动驾驶技术研发，我们还能为行业相关自动驾驶企业提供前中后端一体化的运营服务，欢迎更多伙伴选择曹操平台进行路跑测试与商业化运营尝试，共同赋能未来城市级智慧交通建设。”楚垚表示，曹操出行将争取成为中国第一家在全国范围内开展L4级商业化运营的Robotaxi出行平台。