9月8日和9日（本周四和周五）番禺遭遇雷暴雨，全区多地水浸大塞车，沿江地势低洼的洛浦也不能幸免，尤其东新高速南浦出口堵车尤为严重，部分街坊回家最后几分钟的路程硬是被拉长成一小时。
很多洛浦街坊抱怨，施工了几年，工程总造价达5.1亿元，目前已经顺利通水南浦岛和沙滘岛管网工程为何没有改善城市洪涝现象。
「看番禺」对此展开调查访问，发现真正能防洪的不是管网工程，而是提防加固工程，目前该工程还在推进，中海蓝湾、丽江花园等小区附近的堤岸最近将进行加固。
水浸大塞车：
十几分钟回家路走了一个小时
家住南浦岛锦绣半岛社区的小张告诉「看番禺」，9月8日（周四）晚上10时50分他乘坐地铁从南浦站出站后，在岛内乘坐公交整整花了近一个小时，而平时只需要10几分钟。“当时很晚了，雨势已减为小雨，但整条浦华路大塞车，我回到家已经快12点了。”
9月8日21时左右，东新高速南浦出入口路段大拥堵
继9月8日水浸大塞车后。9月9日，傍晚遇到暴雨袭击的洛浦，叠加中秋假期前的巨大车流，洛浦再次大塞车。
9月8日21时左右，南浦岛工业路水浸
管网工程投资大耗时长，
但“能防洪”纯属误会！
在街坊群里，每次“水浸街”后，都有很多洛浦街坊抱怨，洛溪岛（沙滘岛）、南浦岛的管网工程从2019年到去年施工了几年，到处“开膛破肚”，如今工程已经顺利通水，但洛浦的城市内涝情况却毫无改善。
其中一位来自南浦海滨花园的街坊日前在网络问政平台写道，该小区门口路段，一下雨就发生大范围积水，影响周边市民和车辆通行，造成极大的不便利。
他表示，过往三年该路段多次进行污水管和排水管工程的围蔽施工建设，但是为何到目前仍然会发生排水不畅，严重积水的情况。
番禺区水务集团回复称，由于该段道路有较多重型车辆频繁通行，造成道路破损出现多处坑洼，降雨期间坑洼位置会出现积水情况。
同时，针对南浦岛管网工程，其解析称，该工程收集并输送该区域污水，解决周边污水无处排放造成河涌污染等问题。但该建设项目不涉及地上积水排放问题。
事实上，洛浦修了几年的管网工程的全称为“污水管网工程”，「看番禺」检索过往报道发现，官方主要说明了管网的治污能力，但未明确将该工程与“防洪”相联系。
「看番禺」咨询了番禺排水公司相关专业人士，其也表示，管网工程可以防洪是街坊们的“一场误会”，事实上，该工程的主要目的在于污水治理。
真正的防洪利器是堤防加固
实施三年效果几何？
那么，污水管网无法解决“水浸街”问题，那洛浦存在多年的城市内涝问题该如何解决呢？
答案在于沙滘围、南大围水利堤防达标加固工程。
巧合的是，该工程与污水管网工程几乎同时启动。2019年，为完善城市防洪排涝体系，提升番禺区北部片区防洪排涝能力，保障群众生命财产安全。洛浦启动了沙滘围(沙溪南闸至南村镇沙滘岛)段堤防达标加固工程、南大围（兴达石粉厂至省长大公司南浦基地）段堤防加固工程。防洪（潮）标准采用200年一遇设计，排涝标准为20年一遇，最大24小时暴雨遭遇外江多年平均最高潮位1天排干不成灾。
其中，南大围段堤防达标加固工程位于南浦岛，堤防达标全长约4.9km，涉及挡潮闸2座。2022年8月，也即刚刚过去的上个月，南大围段堤防达标加固工程东码头水闸和沿沙水闸2个单位工程顺利通过验收。
两个水闸验收后的一个月，9月5日和6日，南浦岛再次遭遇城市内涝。
中海蓝湾、丽江花园相关堤岸将加固
目前，番禺洛浦还在持续推进堤防加固工程，9月6日，沙滘围北堤中海蓝湾北门段堤防加固工程和南大围（丽江花园段）堤防加固工程同日进行招标。最高投标限价分别为482.8万元和431.8万元，计划工期都为180个日历天。
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