2022上半年，老街省的地区生产总值（GRDP）经济增长7.14%，位居全区第八名，在越南全国各省、市中排名第二十九位。

老街省致力有效地落实党中央政治局第11号《决议》，发挥该省的潜力和优势，逐步发展成为经济中心、北部丘陵和山区的贸易通道。

加强发挥潜力和优势

老街省省委书记邓春锋介绍，该省于1991年重建时，是全国最贫困的省份之一。

经过30多年革新及发展，老街省已跃居北部中游和山区之巅。除了顺利条件之外，该省还面临高地、边境、少数民族众多的省份困难。

该省仍是全国的贫困省份，无法自行平衡财政预算。偏远地区的民众生活仍遇到重重困难。

凭藉第11号《决议》的战略及长远视野，党中央政治局指导制定若干增长极发展提案，其中将老街省建设成为“增长极，越南与东盟（东协）各国、中国西南地区的贸易连结中心”，对该省的潜力、优势进行具体及全面评估。

为了实施既定目标和任务，第十六届老街省党部执委会制定了行动计划并将各目标具体化，以18个项目的24个目标、7个重点任务、9组措施、2个突破领域导向发展。

该省以高度的决心和激烈的行动，成功落实控制疫情和推动经济发展的“双重目标”。

从取得的成果来看，老街省着力挖掘及发挥地方的潜力、优势，同步实施多项措施以将社经尽快恢复正常。

该省继续发展口岸经济，规划及投资扩大国际口岸，升级交通连接系统，投资基础设施、尤其是数字基 础设施，实行贸易促进活动。

老街省集中发展同步设施结构，同时将社经现代化；发展各都市、工业区和旅游区的基础设施；投资电信信息与数字基础设施，打造数字化转型基础，逐步发展数字社经，建设智慧城市。

从城市到农村都换上新颜，全省现有62个（共有127个）乡与两县、市达新农村标准。

该省的国家财政预算增长迅速，在北部丘陵和山区位居前列。其中，国内收入占约70%，去年的国家预算收入达9万9390亿元；今年前8个月估计达6万1800亿元，相当于中央责成指标的83%，同比增长16.1%。

该省基本、全面革新教育与培训领域；突磻发展人力资源；加强应用并转让先进的科技成果。

老街省颁行从2020年至2025年阶段的全省文化与旅游发展提案；从2020年至2025年阶段发展资讯技术与电信；关于建设、发展老街省文化和人民以达融合、可持续发展要求的主题《决议》。

在各级、各部委的主动、创新、坚决领导和指导下，老街省实现高水平的目标。去年，该省的GRDP经济增幅达5.33%，在北部丘陵和山区排名第八，居全国各省、市第二十七位。

今年上半年，该省的GRDP经济增幅达7.14%，居区域的第八位，在全国各省、市中排名第二十九位。

充满活力的贸易通道

老街省人委会主席郑春长表示，作为越南商品对中国出口的“通道”之一，该省常着重为进出口活动创造有利条件的事情。

为逐步将老街口岸建设成为充满活力的贸易通道，该省已利用所有资源以投建口岸区的基础设施。

老街口岸经济区设施结构投资项目共有134个，总投资额达逾24万亿元，其中有128个项目已投入运作，6个项目正在开展和办理手续。

上述经济区拥有仓库和码头堆场系统，总面积达265公顷；5个物流中心，总面积达逾28万6000平方米，提供仓库、堆场出租服务；提供运输、装卸货物、开发设备等服务。

为发展口岸经济并发挥该省的优势，老街省还集中制定机制、政策和改革行政手续。

该省有效地提供网上公共服务、公益邮政服务，办理电子报税和纳税手续。

老街省海关应用在VNACCS/ VCIS自动电子通关系统和国家单一窗口，缩短通关时间，对商品进出口活动产生了积极的影响。

该省的货物进出口年均增幅保持逾20%（去年达逾32亿美元），其中农产品占出口总值的约57%。

截至今年7月底，进出口总额达12亿零700万美元，农产品占全省出口总额的约30%。

老街省力争到2025年的进出口总额达50亿美元，到2030年将达100亿美元。

老街省经济区管委会副主任何德顺说，该省常创造最有利的条件以招引国内与中国企业到老街省投资生产、经营并通过各口岸进出口货物。

在进出口活动旺盛的时候，该省还加强指导，定期对话、与中国云南省各级政府配合，一起落实吸引的机制和政策，创造更有利的货物通关条件。

与此同时，老街省在口岸开展各个基础设施投建项目，如KB2出口停车场建设项目；金成2号陆路国际口岸的货物进出口停车场项目；老街陆路国际口岸跨部门管理室扩建项目。

该省正在老街国际口岸试行推出公共服务网站，加强行政改革，设立一站式平台，加快货物通关速度，为民众与进出口企业服务。