电车汇消息：9月8日，国内电池制造商中创新航IPO获得香港证券交易所批准。据悉，中创新航最早将于下周开始评估IPO需求，预期募资最多20亿美元，华泰国际为独家保荐人。若聆讯顺利通过，最快会在9月挂牌上市。

中创新航科技股份有限公司（以下简称“中创新航”）创立于2015年，总部位于江苏常州，其前身是成立于2007年、由中国航空工业集团公司及所属单位共同投资组建的中航锂电。

目前，中创新航是国内除宁德时代和比亚迪之外的第三大动力电池生产商。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021年，中创新航动力电池装机量为9.05GWh，仅次于宁德时代、比亚迪。今年7月，在国内动力电池市场占比方面，中创新航以25.23%的市场份额，紧随宁德时代、比亚迪之后。

从全球动力电池市场来看，全球知名研究机构SNE Research的最新报告显示，今年7月，中创新航以2.1 GWh的总装机量超越韩国三星SDI位列全球第六。

作为国内唯一未上市的头部电池企业，今年3月11日，中创新航向港交所递交了上市申请材料，首次募股计划筹集资金15亿美元，如果成功，将成为2022年以来港交所最大规模IPO。

招股书显示，中创新航赴港上市所募集资金将用于新建和扩建多个动力电池和储能系统的产业基地项目和先进技术研发。

今年上半年，中创新航宣布了新一轮的产能扩张，其拟在广东广州、广东江门、四川眉山、湖北武汉建设动力电池及储能生产基地，规划产能合计超130GWh。根据董事长刘静瑜去年提出的规划，2025年公司的动力电池产能将提升至500GWh，2030年时产能达到1000GWh。

同时其还在进行海外产业布局，据悉，中创新航与德国迪索公司签署了《CALB欧洲锂电池工厂建设项目》协议，将建设动力电池产能为20GWh的生产基地。

产品方面，近年来，中创新航已接连推出了高电压三元电池、“弹匣”电池、全极耳叠片电池、“One-stop”电池以及OS高锰铁锂电池等行业领先的创新产品。近日，中创新航在推出OS高锰铁锂电池的同时，透露在不久后，还将推出6系高电压产品，能量密度能够达到300wh/kg的水平，可以支持1000km以上的续航。

客户层面，中创新航也在加速渗透。乘用车领域，已覆盖广汽埃安、小鹏、长安新能源、零跑、吉利、奔驰、通用五菱、本田等众多头部新能源汽车客户；商用车领域，与瑞驰、吉利、奇瑞、厦门金龙等均有合作。

-END 电车汇 2022/9/13