作为最后一代风冷发动机911,993也算是最先进的风冷911,所以不少风冷保时捷玩家,都喜欢玩993,加上近年的经典911改装风潮,993自然备受欢迎。
所以,推出993改装案例的品牌可以说是层出不穷,那说到保时捷改装品牌,怎么能不提拥有45年历史的RUF呢?这个非常注重性能,甚至把911的潜能压干的保时捷改装品牌,也推出了一款993改装作品。
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圆石滩蒙特利汽车周上,RUF带来了一款名为Ruf Bergmeister的全新车型。这款车是以现代的手法致敬上世纪60年代的保时捷 906、909 Bergspyder以及718 RS 60 Spyder ( 参数 丨 图片 )等经典的保时捷爬山赛车。
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在993基础上,车体替换为无车顶的碳纤维车壳,包括前包围、通风口等车身细节经过重新设计,更加符合空气动力学,更宽的翼子板和一体式鸭尾更能提升车辆稳定性。后包围直接被拿掉,裸露出的排气系统展示着这车强悍的机械实力。
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动力方面,RUF采用3.6T水平对置6缸风冷发动机,采用了干式油底壳,在涡轮增压作用底下爆发出444马力和600N·m的峰值扭矩,搭配6速手动变速箱,极速可达354km/h。
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为了应对强悍的动力输出,轮毂采用19寸锻造铝合金款式。刹车系统采用前6活塞后4活塞卡钳,搭配350mm的碳陶瓷刹车盘。
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内装部分,没有过多的装饰或者配置,主要是专注于驾驶,仪表盘、方向盘、门板等大部分内饰采用Alcantara材质包裹,桶形座椅中间为经典的千鸟格布料。
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虽然并没有公布车重,但全碳纤车体加上无车顶设计,这台993赛车估计不过1吨,4百多马力的推重比已经算是十分惊人,加上后置后驱的布局,绝对是一台考验驾驶者的速度机器。
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和Singer哪些复古玩法不一样,RUF继续秉承品牌理念,就是把一台911性能发挥到最极致,哪怕是这款老911,通过现代的技术的手段,化身超级强悍的赛车,同样也是极具吸引力。
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