在70多年前的抗美援朝战场上，我们的志愿军由于没有制空权，吃尽了美机狂轰滥炸的苦头。最终，经过将近3年的浴血奋战，志愿军迫使所谓的“联合国军”签订了停战协定。七十余载过去了，不少志愿军英烈仍然长眠异国他乡，而就在几天后，第九批英烈的遗骸将回到祖国的怀抱。

据央视报道，执行接迎志愿军烈士遗骸回国任务的运-20，已经启程飞赴韩国。本周五，志愿军烈士遗骸交接仪式将在韩国仁川国际机场举行。烈士遗骸回国时，空军歼-20隐身战机将在我国领空为执行接迎任务的运-20提供护航，以“双20”列阵长空，告慰革命先烈。

中韩双方在2013年的时候，达成了将在韩志愿军烈士遗骸归还中国的协议，我国自2014年开始，已经先后接迎了8批共825位在韩志愿军烈士遗骸回家，从2015年至今，解放军空军每年都会派运输机前往韩国执行接迎任务，此前一直使用的是伊尔-76运输机，运-20入列后，从2020年开始担负起了这一任务，今年是“鲲鹏”第三次接英烈回家。

除了国产运-20外，今年将由歼-20进行护航，这也是歼-20首次参加迎接志愿军烈士回家的任务，此前提供护航的都是歼-11B战机。歼-11B重型战机是我国空军的重要作战力量，相比于歼-10系列中型战机，歼-11B载弹量大、航程更远。与其前身苏-27相比，在雷达、火控以及航电和发动机等各个方面都实现了国产化，作战能力大幅提升，还是超视距攻击、近距狗斗和对地攻击的多面手。而歼-11B最出名的，还要属2014年在南海驱离美军P-8A反潜巡逻机了，当时在警告无效后，歼-11B挂实弹绕着P-8A做出“桶滚”机动，最终美机灰溜溜地走了。不过，虽然歼-11B是我国空军夺取制空权的主要机型，但仍属于第三代战机，相比于第四代的歼-20隐身重型战机，已经是“过气网红”了。歼-20代表了我国战斗机的最高水平，如今有歼-20护航，也体现出以高规格迎接志愿军英烈回家的意思。

回首当年，由于没有制空权，志愿军在朝鲜战场上只能被迫忍受美机的轰炸。当时的新中国刚刚成立，国家百废待兴，武器装备更是无法与强敌相比，对方在战场上拥有绝对的制空权，飞行员又经过二战的洗礼，这就导致美机可以肆无忌惮地对志愿军进行空袭。而志愿军为了躲避美机侦查，白天不能行军，只有趁夜色的掩护行动。而且美机的出动速度非常快，短时间内就能对潜在目标发起攻击，为了躲避美机的狂轰滥炸，志愿军不能生火做饭，只能以冷炒面充饥。尤其是在冬季，无法生火取暖也是志愿军非战斗减员的重要因素之一。此外，美机还会投掷凝固汽油弹，给志愿军带来了极大威胁。就是在这样极端艰苦的条件下，志愿军凭借顽强的战斗意志，将强敌打得被迫签署停战协定。

与70多年前的人民空军相比，现在我们拥有了歼-20隐身战机，它装备了有源相控雷达和霹雳-15远程空空导弹，具备超音速条件下的超视距作战能力，可以“吊打”外部势力的三代战机。就是在面对F-22、F-35这样的隐身战机，歼-20也能让美军感到“震撼”，这是美军太平洋司令部空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫的原话。凭借歼-20在夺取制空权、掌握空中优势方面的优异战力，我们现在也有了在需要的时候夺取制空权的能力，抗美援朝时，我们只能被动挨炸的局面已经一去不复返了。