说起万吨大驱，大家第一反应就是055导弹驱逐舰。所以基于此，亚洲国家也开始了一场关于万吨大驱的博弈。这不，继韩国、日本后，印度也提出了建造万吨大驱的计划。整体来看，印度海军公布的现代化计划，包括了10艘13000吨级驱逐舰、6+12艘现代化潜艇。不过需要注意的是，印度国防研究所的表态很明确，印度海军要在舰队数量上加快步伐，是因为中国海军不断壮大。
先来具体看看印海军的现代化计划，一共由九大项目构成。分别是海上巡逻舰、12艘扫露舰、下一代护卫舰、6艘下一代导弹驱逐舰、4.5万吨级补给舰、船坞登陆舰、10艘1.3万吨级驱逐舰、6艘下一代潜艇、3艘新训练舰。总体来看的话，这个现代化计划的规模算是庞大的了，但开诚布公地讲，这个计划的可行性并不强。
一方面，建设规模大意味着投入的资金规模大。根据去年招标，4艘两栖攻击舰就得需要80亿美元，这6艘驱逐舰、5艘4.5万吨级补给舰、10艘千吨级轻型护卫舰、10艘1.3万吨级驱逐舰，起码就得超300亿美元。但是这一来，并不是全部的计划，这二来，印度海军今年的采购经费仅有63.6亿美元，并不足以支持其海军。当然了，也可以分阶段来，但五年的时间肯定不够用。
另一方面，印度海军完成如此规模的现代化计划，并非易事。就拿这10艘1.3万吨级大型驱逐舰来说，其头号目标势必剑指中国，毕竟中国海军的055大驱标准排水量为1.1万吨，满排载水量为1.3万吨。但咱想说的是，印度海军试图在大型驱逐舰上实现对中国的超越，这件事是很难办到的。
首先，印度的军工效率并不太高。大家都知道，印度首艘国产航母“维克兰特”号航母正式服役印度海军，而该项目的时间跨度是16年，并且其国产化率为76%，时至今日都还没有完成雷达的配置。与此同时，印海军现在拥有的驱逐舰规模主要靠7500吨排水量的“加尔各答”级驱逐舰、“维沙卡帕特南级”驱逐舰撑起来的。如此看来，印度想要跨入万吨大驱的门槛，还需要更多的努力，毕竟万吨大驱的建造难度并不亚于一艘航母。
其次，相控阵雷达是个大问题。武器系统的全系统重量越大，对舰艇的要求就更高，这道理大家都懂，毕竟只有如此，才能避免头重脚轻或吨位浪费的情况。而印度海军现阶段装备的唯一一款相控阵雷达，是以色列的ELM2248，但恕咱直言，就这款相控阵雷达，装在6000吨级的水面舰艇都不合适，太小了。要知道，7000吨级的052D能够装备4面4.35米尺寸的雷达，美海军满载万吨的伯克系列驱逐舰装备的也是3.7米或4.3米尺寸的雷达，至于印海军欲与之并肩的055大驱，除了装载有346雷达之外，还安装了大尺寸的米波雷达、尺寸约一米左右的X波段雷达。
非常肯定的是，如果印海军要造万吨大驱，那肯定是要另买大尺寸相控阵雷达。中国的34系列必然不在考虑范围，美国出于政治因素，也不会轻易将宙斯盾系列出售给印度。当然了，印度作为俄罗斯的老主顾，倒是挺有机会拿到涂金胶料系列相控阵雷达。不过话又说回来，俄罗斯也在试图恢复万吨级水面舰艇的建造能力，印度可能因此成为“冤大头”。
毋庸置疑，印度是有野心的，否则就不会有2050年打造“世界级海军”以及印度独立100年之际成为发达国家的豪言壮语。有句老话说，“没有金刚钻，别揽瓷器活”，而当野心与实际能力不相匹配的时候，印度也走出了一条新路，走“万国造”模式实现自己的“跨越式发展”。想来，如果印度海军真的有了万吨大驱，大概率也就是走这条路吧。
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