大众汽车是一个有信仰的品牌。大众汽车自1980年代进入中国市场以来，凭借卓越的营销实力和产品推广，在几代中国消费者的心中留下了坚实的印记。正是最初的老桑传说被公众推向了近乎神一样的地位。
Polo是大众当前的入门级，在该级别上还有更多价格更高的车型。目前polo的价格适中，折扣较多。虽然可能面临大改款，但更经典的造型和内部空间布局在未来几年内不会过时。
说到哪款大众车型好看又好卖，我们就知道，“神车”朗逸一定在名单上。这款连续多年蝉联紧凑型轿车冠亚军的车型，充分展现了实力。1.5L6速手动变速箱，虽然不够强劲，但质量可靠，经济省油，是大众品牌，也正是国内消费者所需要的！
Super价格实惠且易于驾驶，虽然它的品牌与帕萨特不同，但两辆车都来自同一家工厂。Super的外观没什么好说的，是典型的中级车；后座空间很大，个子高的人在里面放腿没问题；座椅也比较厚实，坐起来很舒服。
我认为这款车型不错的原因有两个：1.易于驾驶，典型的德国风格。其实车是买了之后才开的，所以驾驶体验比什么都重要，而驾驶体验跟发动机、底盘、悬架都有关系。另外，买车时不能回避的价格就是车价。在终端市场上，超快的折扣不小。
指导价18.69万的TSI330DSG舒适版终端在2.5万左右。对于合资B级车来说，性价比还是不错的。当然，这种模式并非没有缺陷。例如，仪表板具有很强的塑料感。从底盘来看，迈腾采用的材料最适合这个价位段。
整体机身轻巧，下摆臂打孔，加厚减轻重量，同时保证安全。从内饰用料上看，除了280以外，都采用了真皮座椅，舒适性有保证。而且中控台的材质也不再是之前那种硬塑料，看起来特别便宜。LED大灯也降低了配置级别，以更好地满足用户的需求。
VolkswagenGolfGTI，这是一款非常经典但同时也是销量不佳的性能车。它被广大德国车迷视为传奇的GolfGTI。自出道以来，直接颠覆了当时的汽车行业。已经到了第八代的阶段。第八代GTI保留了原版高尔夫的设计精髓，但为了区别于普通高尔夫。
第八代GTI采用了不同的前后保险杠造型，加大了进气格栅的尺寸，并配备了具有运动风格。轮毂、双边单出排气布局和运动型包围都让第八代GTI更具侵略性。如果预算在6万左右，并且要求车辆经久耐用，维修价格比较低，那么推荐捷达。
毕竟，即使将这款车型与诚实时代设计的捷达相提并论，很多零件还是很普通的。此外，与捷达的体积和重量相比，捷达的动力也绰绰有余。虽然配置不够丰富，但对于家用来说绝对够用了。
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