一直以来，众所周知，车工是三版纸币的明星品种，也是名副其实的三套小筋票。自从其退出流通领域后，车工较三版其它面值的币种，交投更活跃，交易更顺畅，其价格呈一路上扬的走势，最新单张价在1800/枚左右，整刀车工更是凤毛鳞角，价格报在26万一28万左右，币商惜售严重。按单张算20多年翻了900倍，按刀算涨幅达1300倍以上，一次次抒写币市神话。

可以说，拥有车工者，都是赢家。因为不论是熊市或是牛市，车工总是以大涨小回的方式运行，行情好跟涨，行情不好抗跌。三版小全套每次涨价都离不开车工这面大旗!

邮票有金猴，币市有车工。但是，自去年上半年开始，一个有意思的现象让纸币爱好者惊诧，那就是，北京上海邮币卡市场旧车工竟然遭到围缴，一张破烂的旧车工1000多都有人抢，而全新车工价格却原地踏步，无人问津。无不让玩家唏嘘。

究其原因。带着疑感，笔者最近暗访了北京上海部分币商。原来新车工价高，价格透明，好品相主体都是玩家，基本都惜售自藏，所以很价格难下去币商无空间。在行情不景气现实面前，币商的赢利点其实是转向礼品需求这一块，而礼品采购者大都不是玩家，保险银行等系统是送给客户的。因此，在品相的要求上相对宽松，只要价格实惠。

为了满足客户礼品需求，币商把旧币收上来处理，除了保持一定量等待客户采购外，还要囤积些货源等待来时之需，这就造成了边售边收边囤的现象。纸币翻新程序对于一般玩家具有一定的复杂性，但对于马甸上海这些币市礼品玩家，就是轻车熟路了，这是行内不是秘密的秘密。

旧车工翻新过程，一般品相好点但稍有软伤的通过清水处理再压平即可，特别差的就会用药水处理后兑牛奶等辅助商品漂净，处理污渍，有必要的还会挖补，角钝缺的还需裁剪。外理过的车工自然会掉色没原票鲜亮色正，颜色变淡变浅，这时就要用描色笔描一下填充色彩。。。。。

很多外理方法，就不一一列举。所以在我们今后购买车工时要仔细甄别，多看，多照(对光看有没黑线)多扫(高倍的荧光笔)看有无荧光。有荧光属于处理过了含磷，如洗衣粉，漂白粉等)，处理过的车工对钞票有伤害，特别是通过化学药水外理过的，严重的时间长了会掉渣!

购买时，最好到自己信过的币商购买，切勿贪图便宜。诸位，对于处理旧车工，你怎么看?