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A PE X赛车配件公司，在美国的车友们肯定不会陌生，这是一家专注于赛车配件的快速发展的专业公司。

APEX位于美国旧金山东湾，生产高性能的汽车轮圈和相关配件，重视技术、擅长使用现代工具、注重创新性。

员工都对工作充满了热情，是一家小而高效的公司。

APEX的美国市场最知名的产品是高性能的范赛用轮圈 —— 之所以这么来定位，APEX的轮圈和其他的为了美观和走街或者家用而存在的轮圈品牌不同，APEX的几乎所有的轮圈都在既定的美学基础之上，最大程度的为赛车服务。

除了轮圈之外，还有一些配件和避震等。

比如，APEX对于某款轮圈的宣传口号就是 —— Your Fastest Lap Is Calling。

简单翻译就是，你更快的圈速正在呼叫 —— 说白了就是使用APEX的轮圈可以获得更快的圈速。

为了达到更轻、更强的目标，APEX轮圈做了很多努力 ——

万吨压力机锻造轮圈，消除孔隙率并且改善晶体结构。

赛用锻胚为自有设计，可以锻造出很深的辐条和更伟大的造型。

超深的侧铣辐条，把任何不增加强度的多余材料都CNC掉，虽然成本高，但这是真正的性能。

加固关键部位，从而创造更坚固的内结构，提高额定载荷 —— 虽然轻，但是更强。

采用广泛有限元分析（FEA），加强应力区域，删除无法提高强度的部分，结果就是轮圈轻且坚固。

不仅仅只有计算机模拟测试，还有俄亥俄州的独立实验室，结果就是APEX的轮圈按照官方说法，远超市面的JWL标准。

采用Sprint™规范的内唇，内部有独特的设计样式，更加坚固强大，但是更轻。

为了可以在尽可能小的尺寸下容纳尽可能大的刹车，APEX的所有轮圈在设计之初就在为了这个目标努力。

因为是赛用的需求更多，更宽的轮胎对轮圈的宽度提出了要求，APEX的轮圈可以有着更深的凹度，并且不断优化。

轮圈边缘增加了未上漆的摩擦面，可以加强轮圈和轮胎之间的摩擦力，从而保证车子加速时、刹车、减速时不会出现轮胎的打滑，从而时刻最大限度的保证抓地力。

为了满足快速的拆卸需求，APEX的轮圈针对赛用电动拆装工具优化，更加坚固的同时，更加快捷方便。

为了保证长久使用的轮圈还能被车主认出当初的数据，APEX采用激光雕刻，让车主能够在很久之后依然读到关键数据。

此外，APEX的轮圈是针对车型开发，一般中心孔都不需要使用到变径圈，同时还保值了中心盖可以使用部分车型的原厂中心盖。

总结来说，APEX的轮圈从开发之初，就是一切为了赛道服务，为了更好的赛道成绩而存在。

# 款式和数据

目前APEX的轮圈分为旋压铸造系列和锻造系列，4款铸造和4款旋压铸造，后续有机会我们会分别介绍。

和其他轮圈品牌不太相同的是，APEX会给大量的性能车（或者说有赛道基因的车），搭配好相应的适配数据，不用考虑太多，直接买就行。

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# APEX美图赏析

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