“买发动机送车”的梗本田是甩不掉了，飞度、锋范、奥德赛都有车友如此形容过，现在就连1.0T 的凌派也加入了行列。凌派1.0T是本田旗下的一款紧凑型轿车，搭配CVT无级变速箱，虽然三缸发动机技术比较成熟稳定了，但是启动瞬间的抖动还是略微明显。

原车最大功率为90kW（122HP）/5000rpm，最大扭矩为173Nm/2000-4500rpm，艾森通过对ECU电脑数据调校，动力性和操控性能同时优化。

从源头改善动力性操控性，刷ECU特调是最直接的方式，艾森读取原车ECU电脑数据，发德国工程师根据车主驾驶习惯，针对性特调，提升动力并且着重优化抖动问题。

整个操作用时两个半小时，马力输出达到143匹马力，218牛米扭矩，动力趋近1.4T水准。

刷ECU特调后凌派1.0T起步更稳，三缸抖动的情况很明显改善了，给油门加速时没有那么笨重了，开起来舒服顺畅多了，看来凌派确实有救！