印度第一艘国产航母维克兰特号，经过十多年的建造，终于在9月2日正式服役，与我国类似，印度也是先改装了一艘前苏联的航母，然后自己又参照着建造了国产的航母，那么维克兰特号与我国的首艘国产航母山东号相比如何？今天就来对比一下印中首艘国产航母，因为山东号大家已经比较熟悉了，所以今天着重讲的是印度的航母。
印中航母都来自前苏联
印度作为印度洋上的最大国家，拥有和运用航空母舰的历史比我国要长得多，它是二战后，亚洲国家当中最早开始发展航母的国家。1960年代，印度就有一艘维克兰特号航空母舰，这个名字又被现在这艘刚刚服役的国产航母所沿用。
维克兰特在梵语当中，是强大的或英勇的意思。第一代维克兰特号，原来是二战时期英国建造的威严级航空母舰赫丘利斯号，后来因为二战已经结束，就中断了建造，1957年由印度购得后，重新开工并进行现代化改装，1961年装备印度海军。
第一代维克兰特号，曾参加了1965年的第二次印巴战争和1971年的第三次印巴战争，然后在1997年退役。印度在1986年，又购得英国退役的竞技神号R12，命名为维拉特号。
竞技神号建于二战的末期，1982年参与了福克兰群岛战争，也就是马岛战争，维拉特号在2016年退役。
印度的第三艘航母，是从俄国购买的超日王号航空母舰，它是由前苏联基辅级航母的四号舰改装而来，2014年开始服役。
我国的第一艘航母辽宁号，则是由前苏联库兹涅佐夫级航母2号舰瓦良格号改装而来。库兹涅佐夫级比基辅级要晚些诞生，更像是专业航母，满载排水量也增加到近6万吨，而基辅级满载排水量只有4.3万吨，还装载了各式导弹，被称为航空巡洋舰，不能够起飞固定翼飞机。
印度购买时进行了全面的改装，整个改装用了九年，耗资23亿美元，可以搭载20架米格29K战斗机和10架直升机。
我国在购买乌克兰的瓦良格号时，瓦良格号还没有完工，然后又费尽周折在2002年拖到大连。随后，又向乌克兰购买了全套的图纸，并聘请乌克兰的专家来指导。从2005年开始续建和改造，最后在2012年交付解放军海军。我国当时没有舰载机，于是从乌克兰又购买了Su-33的原型机，就是后续的J-15。
维克兰特号引进西方技术更小巧
印度的第四艘航母，就是国产的第二代维克兰特号，是印度建造过的最大型战舰，由印度海军设计局设计，意大利芬坎提尼集团提供技术支持，印度科钦造船厂建造。
设计工作始于1999年2009年2月28日安放龙骨，2011年12月2日首次从船坞移出，2013年8月12日正式下水。
维克兰特号建造经历比较曲折，中间经历了三次下水，再进船坞，然后再下水，进度拖拖拉拉，算上设计，整个建造时间长达23年。
维克兰特航母长252米，宽58米，吃水8.4米，排水量4.5万吨，采用4台印度斯坦航空公司特许生产的美国LM-2500+燃汽轮机，总功率可达16万马力，最大持续航速28节，在18节航速下续航力7800海里，自持力45天，人员编制1500人。
它的排水量和尺寸与超日王号差不多，但动力系统改为燃汽轮机，续航能力明显加强了。维克兰特号舰首有一条滑跃起飞甲板，这与超日王号很像。维克兰特号可搭载各型飞机30架，原计划搭载12架米格29K、8架国产光辉轻型战斗机和10架直升机。
但已经确定不会再用，米格29K将从美国的F/A-18E/F、超级大黄蜂和法国的阵风当中选一款。
维克兰特号装备了，四面阵相控阵雷达和垂直发射的防空导弹和近防炮，具备较强的自卫能力。维克兰特号的相控阵雷达采用了以色列制造的，这款雷达，能够进行3D对空监视、平面搜索、多目标同时追踪、武器指挥、射控等操作。
我国的首艘航母山东号，也是参考前一艘航母辽宁号发展而来的，长305米，宽75米，吃水11米，排水量增加到近7万吨，也采用滑跃式起飞，可搭载44架各型飞机，包括32架J-15、8架直-18、4架直-9等。
山东号也装备了相控阵雷达，以及防空导弹和近防炮等自卫武器。山东号比维克兰特号尺寸和吨位大出许多，但舰载机并没有相应增加那么多，可见船体设计方面，可能还是沿用了苏联模式。
而维克兰特号，则得益于意大利芬坎提尼集团的设计支持，与意大利的加富尔航空母舰，有很多相似之处。山东号的动力系统，还是锅炉加蒸汽轮机，技术落后，机动能力不足，而维克兰特号则使用了成熟和流行的LM-2500加燃汽轮机，与加福尔号一样，只是功率更高以适应更大排水量。
我国不论是空军还是海军，大型动力系统一直是软肋。海军的052驱逐舰曾经采用过美国的LM-2500燃汽轮机，但后来一些事件遭到禁运。后续，我国又改从乌克兰引进了燃汽轮机，应用在052C型驱逐舰上，而且还从乌克兰购买了图纸，聘请了专家，最后仿制和发展出了现在的052D和055所用的燃汽轮机。
维克兰特号因为排水量和尺寸的限制，与超日王号一样，起飞跑道延伸到了降落区域，舰载机的起飞和降落无法同时进行，起降效率大大降低，因为起飞位置靠近左舷，连挡焰板也免了。
而山东号因为更长和更宽，起飞位置在中部，左右，后面有挡焰板，起飞效率比维克兰特号要高。
维克兰特号航母的技术性能，在全球中型航母来说还是比较强的，进一步提升了印度海军的威慑力和远洋战力。不少人嘲讽印度的这艘国产航母是拼装货，维克兰登号，号称75%以上的零件都是国产的。
不过实际上这些呢，主要是钢材等基础部件，而像主机系统、拦阻系统、飞机升降机、雷达、防空武器系统等，这些关键设备分别来自美国、俄罗斯、英国、意大利、以色列等多个国家。
与我国相比，印度可以挑选武器供货商，既可以是西方的，也可以是俄国的。和印度的其他复杂武器系统一样，它不忌讳从很多国家引进设备和零部件，这可能会导致系统难以整合，后勤维护变得非常复杂。
其实现在因为产业链的问题，很多所谓的国产武器也都采用了不同国家的供应商，即使科技最强的美国，也有一些部件和供应商来自外国，重要的是如何整合这些设备和部件。
印度的制造业和造船业都不发达，能建造这么大的航母，对他来说已经是很大的进步了。熟悉印度的人都知道，印度人比较散漫，因为天气热的缘故，他们经常工作一两个小时就会休息一会儿，喝茶聊天，一般不会像我国那样长时间高强度工作。
另外，印度的底层工人的教育水平也比较低，很多人甚至可能是文盲，所以有些时候会处理不当，搞出一些事故。
不管怎么样，经常被人嘲讽的印度，在制造业方面也在不断的精进，最近几年在智能手机、汽车制造等方面都有了飞速的发展。
印度最近十年也自己建造了战斗机、直升机、潜艇、驱逐舰和航空母舰，还有各式导弹和运载火箭，这些都让印度在军事上有了长足的进步。
还有更重要的是，国际环境对印度也非常有利，印度是多方争取的国家，美国、欧洲、俄罗斯都给他面子，可以说是左右逢源，要风有风，要雨有雨。虽然印度现在经济基础还比较差，但发展潜力非常大。
舰载机方面印度更胜一筹
作为航空母舰来说，船体是载台，真正的威力在于舰载机，如果舰载机不给力的话，再大的航母充其量也不过就是个大型支援舰的角色。
维克兰特号在初期设计的时候，考虑继续使用米格29K战斗机，印度在改装超之王号时，选用了俄国的舰载机米格29K。米高扬设计局，还专门为印度改进了米格29K战斗机，印度分两次购买了45架米格29K。不过米格29K毕竟是老飞机改装的，还达不到第四代战机的技术水平，再加上使用过程中问题多多，可靠性和妥善率都非常差，于是印度萌生了换舰载机的想法。
到了2010年代，印度的下一代武器，基本放弃了俄国制造，开始和欧洲、美国的厂商合作，要么直接购买，要么合作设计开发。
在舰载机方面，印度也开始向欧美招标，最后法国达索公司的阵风M战机和美国波音公司的F/A-18E/F超级大黄蜂，进入了最后的阶段。
此外，印度海军还可能在维克兰特号航母上，搭载最近购入的美制MH-60R海鹰反潜直升机。阵风和超级大黄蜂，原来都是弹射型的舰载机，但它们都已经在印度海军航空兵基地完成了测试，成功进行了滑跃起飞、拦阻着陆等项目。
超级大黄蜂和阵风都是各国的主力战机，他们都强调多用途性。印度已经购买了36架陆基的阵风战机，不过超级大黄蜂是中型舰载机，而阵风则与米格-29差不多。
超级大黄蜂的载荷航程都大于阵风，而且波音这次提供的是超级大王风三型，比目前的二型有了很多改进。超级大航蜂可携带的武器种类和性能，都远远超过法国的阵风。在航空电子装备方面，超级大航蜂也更有优势。
按照维克兰特号航母的目前配置，超级大高风中选的可能性更大。印度航母运送舰载机的升降机不够宽，因为最初是为米格29K设计的，米格29K的机翼折叠后宽度只有7.8米，超级大风机翼折叠后宽度是9.32米，而阵风，并没有折叠机翼的设计，翼展达到10.9米，这样美法两种战机，都用不了维克兰特号的升降机，必须要做改装，不过超级大黄蜂的改装工程量会更小一些。
此外，波音公司还承诺为印度研发升降机精确定位装置，无疑增加了自己的竞争力。中国航母舰载机歼J-15则是利用苏-33原型机发展而来的，充满了苏式战机的特点，最受诟病的就是机身太重，空重高达17.5吨，是目前舰载战斗机当中最重的，非常不利于滑跃起飞。
J-15无法做到满油满弹起飞，作战半径受到很大限制。在各种演习中，J-15也只能挂空空导弹起飞，主要起制空的作用，无法发挥对海攻击的作用，这也就丧失了舰载机的最大功用。
当然，超级大风或阵风在滑跃起飞时，性能也会受限制。也无法做到满油满弹，但如果自身重量轻的话，就可以挂载更多的武器，这方面J-15的差距比较大，而且超级大黄蜂和阵风都参加过实战，超级大蜂更是身经百战，作战效能都获得了肯定，而J-15没有任何实战的经历。
动力系统也是J-15的硬伤，J-15的发动机初期使用了俄国的AL31F3，新型则使用了国产的WS-10A，这些发动机的燃油效率、维护性和寿命都远远不如美国和法国的发动机。
总体来看，维克兰特号航母的各种硬件性能，都比山东号要好，如果运用得当，应该能够发挥更大的战力。当然在舰载机方面还有很多变数，维克兰特号什么时候能形成战斗力，还是未知数。印度海军最近在快速崛起，未来依托四方安全对话机制，在印太地区将发挥更大的作用。
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