在“力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”的国策背景下，汽车行业作为能够显著改善碳排放的行业，全面电动化趋势明显。纯电动汽车也从2013年最不被看好，在近几年开始变为最具前景的电动出行选择。今年，一汽-大众家族发布了两款纯电动SUV车型，分别是ID.4CROZZ和ID.6CROZZ。这两款纯电动SUV的上市，不仅为用户带来了新选择、新体验，也引发了行业对于新时代新能源SUV的深度思考。接下来，咱们重点聊聊一汽-大众ID.6CROZZ。
造型十分出色
在外型上，一汽-大众ID.6CROZZ同样采用一汽-大众家族式的设计风格，前脸采用了新能源车型惯用的封闭式进气格栅设计，加上大众LOGO标志，显得特别有质感。两侧LED前头灯，通过分体式的设计，加上金属镀铬条，在视觉上让整车更有层次感。来到车身侧面，一条力量感十足的腰线贯穿车身与尾灯衔接，21寸铝合金五幅轮毂兼顾科技感与动感，双色设计配合溜背车身营造出悬浮式车顶的感觉。车尾做了一个小小的小鸭尾，最明显的还是车尾底部的贯穿式的饰条，跟车头贯穿式的镀铬饰条做了一个前后呼应，同样是一汽-大众ID.6ROZZ值得细品的地方。
内饰科技感丰富
在内部，一汽-大众ID.6CROZZ采用环抱式座舱设计，最抢眼的就是中控台，这款12英寸LED悬浮式中控屏幕，内置了一个全新的MOSC 4.0智慧车机系统，可通过语音实现对空调、多媒体、灯光等功能控制，除此之外，还支持定向拾音、对轮对话、全场景打断、离在线混合语音系统、一语即达、智慧倾听等功能。值得一提的是，一汽-大众ID.6CROZZ的配置表现也深得众意，它配备了手机无线充电、电子手刹、360度全景影像、空调出风口、充电接口、一键启动等配置。
动力表现出色
基于MEB纯电平台打造，一汽-大众ID.6CROZZ在动力输出以及续航方面都有着不错的表现。据了解，新车提供后驱与四驱版车型可选，电机则预计分为132kW、150kW、230kW三种版本。在电池方面，新车还将提供62.6kWh和84.8kWh两种容量的三元锂电池包，后驱长续航版的工况法最大续航达到了565km。
据最新的销量数据显示，今年上半年新能源车销量已突破一百万辆，当前新能源车渗透率已经到了8%。但是，距离实现碳达峰、碳中和阶段性目标还有很长的路要走。同时，大家也一起期待一汽-大众ID.6CROZZ带给我们更多的惊喜吧。
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