目前，开车外出已经成为了人们的出行首选，大部分消费者会以代步为目的购买汽车人，以此满足不同情况下的用车需求，随着汽车数量的不断增长，越来越多的城市出现了堵车、停车难及交通事故频发的情况，在这一系列用车现状之下，必须对驾驶人严加管理。
从交通事故出现的原因上寻找答案，多数青睐下是一方或者双方驾驶人存在违章行为，毕竟交规已经制定得非常完善，几乎不会存在漏缺的地方，若是车主得一举一动都符合交规的要求，自然不会出现交通事故，由此可见，交规是每一个车主都需要遵守的规则，以交规约束行为，才能更好的出行，以此营造良好的道路环境。
当然，并非所有车主都能严于律己，部分车主甚至以违章次数过多为炫耀方式，以此彰显自己那“变形”的价值观，这类车主确实不适合驾驶机动车上路，最理想的打算就是打车或者坐公交，尽可能的不影响其他道路参与者，若是无法改正这一驾驶观念，自然会被交警拦下，随着十月一号国庆节的到来，越来越多的城市展开了严查，以此约束驾驶人的行为，为国庆节的到来做准备，半天查获60余起，新一轮家用车“严查”开启，交警：持续到十月一
首先，交警将设卡严查电动车违章行为，要求电动车车主和乘客佩戴安全头盔出行，部分城市对此行为推行了罚款处罚，初次违章时只做备案登记，第二次违章时就要面临20元的罚款了！
除此之外，大多数情况下的设卡查车针对的是私家车的违章行为，比较新颖的就是查车内乘客不系安全带的违章行为，要求车内每一位乘客都要系安全带出行，违章情况下交警会对驾驶人作出罚款处罚，交警朋友表示半天就查到了60多起，并且会一直持续到十月一，当然，并非所有车主都了解这一严查，尤其是部分网约车司机，后排乘客系不系安全带都无法直观观察到，若是后排乘客不系安全带被查到，还要车主承担后果，因此，广大车主要养成上叮嘱其他乘客系安全带的好习惯。
最后，就是老生常谈的酒驾了，交警往往会在夜间设卡，选择的道路并不规律，甚至推出了流动检测和固定设卡混合模式，经常在车主们以为不会设卡的地方查车，广大车主不要放松警惕，尽可能杜绝违章行为，才能平安上路。
笔者经常说这句话：“开车上路只是过程，家才是目的地”，连基本的遵守交规都做不到，更不用说平安上路了，有些车主甚至将城市道路当作自家的客厅，肆无忌惮的随意驾驶，这类车主的素质不是一般的低，上述几项违章严查不仅仅局限于私家车，交警也会严查其他中大型车辆，以此维护同行环境，对此，你怎么看？你觉得这些严查有必要吗？
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