在部队，飞行员是特殊的存在，该兵种的选拔极为严格，除了身体条件过关外，拥有良好的抗压能力和反应能力，也是选拔的条件之一。因此能够成为飞行员，对于士兵来说是很值得骄傲的一件事。而国家对飞行员也很重视，待遇较普通士兵高许多，他们在部队相当于国宝级别。

不管在哪个国家，培养一名飞行都非常不易，所花费的时间是最长的，一般需要2-5年左右，不仅是时间，期间所投入的金钱精力也非常多。据称一名优秀飞行员的成长过程所需的花费，有时都要高于一架战斗机的造价。所以才会有，宁愿飞机坠毁，也不希望飞行员牺牲的说法。

比如在二战时期，美国就要求每位飞行员执行任务时，随身携带由13种语言写的投降书，身上还带有金币、美元、手表等值钱的东西。目的就是当飞行员被对手俘虏时，看在金钱的份上，能给他们留一条命。

而飞行员也是军人，也需要为民众的安全考虑，所以在进行飞行训练时，即使在训练过程中战机出现故障，有坠机的危险，也要求飞行员把战机驾驶到空旷的地带再进行跳伞逃命。此时，不是不在意飞行员性命，而是为了老百姓的安全考虑，这也是一位优秀的飞行员应该有的素质。当飞机出现故障时，要怎么做才能够把损失降到最小，这就很考验一个飞行员的综合素质了。

在苏联曾经就发生了一起悲剧的事件，有一天一个名叫尼古拉·科斯耶夫的士兵开着米格-23在高空巡逻，原本一切都进行的十分顺利，但是变故发生就在突然之间。尼古拉·科斯耶夫的战机出现了故障，战机失控了，一直向下坠落，而尼古拉·科斯耶夫瞬间也慌乱了，怕死的他，没有第一时间向上级报告，而是直接跳机逃生。

悲剧的是，战机坠落的下方是一所学校，而战机坠落的速度太快，在学校还没来得及反应的时候，20吨重的战机就撞向了教学楼，直接导致了90名学生不幸遇难，而尼古拉·科斯耶夫及时跳伞活了下来，但是他造成了惨重的损失，这是他无论如何都无法弥补的。

后来尼古拉·科斯耶夫被告上了军事法庭，受到了审判，而他原本美好的一生也就此葬送在这起事故之中。如果当初在战机发生故障时，他能够冷静处理的话，或许结果就不是这样结果了，但是悲剧已经发生，后悔是没用的。