随着南昌市经济社会的发展，全市机动车辆保有量不断增加，“停车难”问题成为困扰广大群众的一个民生问题。为缓解“停车难”问题，一直以来，南昌市坚持规划引领，注重统筹协调，最大限度释放城市空间，加强停车设施建设，多措并举满足市民停车需求。

　孺子亭公园南门停车场预计明年3月投用

9月26日下午，记者走进孺子亭公园南门停车场项目施工现场，映入眼帘的是一派热火朝天的施工场景，工地四周、基坑内的喷淋装置及雾炮车正不断地喷洒水雾降尘。

“该项目作为缓解停车难题的一项民生工程，2022年被市政府列入‘胡子工程’后，相关部门落实挂图作战、一天一报告、一周一调度等制度，积极组织协调各参建单位赶工期、抢进度。”南昌市政公用驻车投资管理有限公司总经理助理江洪亮向记者介绍说，9月15日项目主体结构已封顶，项目预计10月与西湖区孺子亭公园园林项目完成交接，12月底停车场设备调试并完工，预计明年3月份正式投入使用。

据江洪亮介绍，孺子亭公园南门停车场项目总建筑面积4412平方米，为地下4层智能仓储机械式立体停车库（纯地下结构），地下建筑结构深度达12米。“老城区人口密集、土地资源有限，建设这种地下立体式停车场是有效缓解停车难的重要举措。项目设计为自动存取、智能仓储机械式立体停车库，地上局部一层为车辆存取出入口，采用平面移动类停车智能设备，将整个车行流线与人行流线分离，设计机动车停车数173个（其中含10%充电桩车位）。”江洪亮说道，“此项目设计相对传统地下车库来说，更加节约土地资源，停车方便、占地面积少。地上恢复建设成园林绿化及市民休闲广场，既能满足休闲健身，又大大缓解了周边老百姓的停车需求。”

“以前这里停车位少，车都停到路两旁，经常造成堵车，给我们的出行造成了不小的困扰，老城区停车场加快建设后，周边已经多了不少停车位，停车难问题得到了一定程度的缓解。”家住该停车场项目附近的市民王友兵充满了期待，“孺子亭公园南门停车场建成投入使用后，能增加大量停车位，我们的出行将更加便利，对此我充满了期待。”

今年计划新增17500个泊位

9月27日，在青山湖区站东街道商苑社区，记者看到楼栋前、空地上施划了一个个标准停车泊位，机动车有序停放在泊位内，车头一律向外、整齐划一。

“以前，小区给人的印象就是又挤又乱，犄角旮旯都塞满了车，有些路面上也横七竖八停着一些‘僵尸车’，影响居民出行的同时，还存在严重安全隐患。”回忆起小区过去的景象，社区居民王丽春不禁摇头，“老旧小区改造以后，施划了很多停车位，不仅出行畅通了不少，小区环境面貌也得到了极大改善，我们感觉像搬了新家一样。”

据了解，南昌在老旧小区改造中充分盘活利用“边角地”“闲置地”，因地制宜新建停车场、施划停车泊位、加装非机动车棚，对小区车行线路进行重新规划，实现精准建、精细管、“乱改齐”，机动车、非机动车乱停乱放、占用公共通道现象减少，城区老旧小区停车难问题大为缓解。

为着力改善南昌市停车设施严重不足的问题，南昌市通过挖掘停车潜力、规范停车秩序、优化交通组织等多项措施，有效缓解区域停车供需矛盾。“2020年，南昌市结合停车发展的新需求，启动新一轮《南昌市社会停车场布局规划》（2021-2035年）修编工作，在更大范围和更大尺度上优化停车场布局。”南昌市城管局总工程师方政向记者介绍，根据新一版规划，南昌市中心城区共规划社会停车场547个，合计13.9万个泊位，其中近期（至2025年）规划公共停车场207个，规划公共停车泊位数约5.5万个；远期（至2035年）规划公共停车场340个，规划公共停车泊位数约8.4万个。今年计划建设65个公共停车场，新增开工建设17500个泊位，截至目前，已有64个公共停车场开工建设，其中，49个公共停车场完成建设，新增公共停车泊位近12000个。（南昌日报社全媒体记者 胡萧 文 杨紫韬 图 ）