9月28日, 哈弗H6 ( 参数 丨 图片 )新能源上市发布会上,在观众和媒体的期待声中,第三代H6 DHT-PHEV正式上市。
提起最能代表哈弗的一款车,那一定是哈弗H6,哈弗H6在国产市场中一战封神,迄今为止,已有近400万用户选择哈弗H6,长城汽车首席增长官李瑞峰表示:国民神车,为国而生,为国而战!
在新能源大时代来临之际,哈弗H6将再次出征,击水中流,根据哈弗品牌总经理李晓锐介绍,近年来,哈弗品牌在新能源领域布局了诸多战略和举措,而第三代 哈弗H6 DHT-PHEV 正是该战略的完美呈现,作为哈弗品牌的首款新能源车型,标志着哈弗品牌在新能源领域迈出了重要的一步,至此以后,国产新能源车领域将再多一匹“黑马”!
第三代H6 DHT-PHEV插电混动版按续航可分为55km和110km两个版本,共三款配置,在“涡轮配插混”的基础上,全系标配V2L外放电功能,其中110km畅行版还配备了快充功能,如此硬核的产品竞争力,在综合补贴后,售价却仅需15.98—17.38万元。
对于购车用户尤其是首任非营运车主,还可享受多达8重礼,包括1年内免费赠充电桩及基础安装服务、基础流量及远程车控终身免费、三电系统终身免费保修等服务,诚意满满的哈弗H6新能源上市,无异于在国产新能源插混SUV市场打出了一张“王炸”!
在上市会上,长城汽车首席增长官李瑞峰将哈弗H6 DHT-PHEV称为:一台用DHT技术进化而成的国民好车。长城柠檬混动DHT是长城自主设计、自主研发,率先突破合资混动技术壁垒的混动技术,在柠檬混动DHT技术的强大赋能之下,哈弗H6 DHT-PHEV由此而诞生。
该车搭载了1.5T四缸混动专用发动机,使哈弗H6 DHT-PHEV的系统最大功率可达240kW,最大扭矩可达530N·m,可比肩合资品牌3.0T中大型SUV,能够源源不断地输出强劲的动力,在高速行驶时,让车主火力全开,尽享“性能怪兽”的狂暴,极大程度保障用户的驾驶乐趣。
柠檬混动DHT创新的双电机混联拓扑结构可实现该车在EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收6种动力模式中智能切换,当你遇到堵车或者市区低速的行车场景时,EV模式和串联模式智能切换,使发动机保持在最佳效能区间;如遇到中速、加速行车场景时,发动机与双电机相互配合,全负荷输出,可提供最佳动力;如遇到高速巡航的行车场景时,则会智能选择EV模式或发动机的经济直驱模式,使油耗获得极大程度的优化。显而易见,哈弗H6 DHT-PHEV真正满足了用户的全场景用车需求。
此外,哈弗H6 DHT-PHEV的NEDC纯电续航拥有55km和110km两个版本,能在纯电模式下
满足日常通勤,而在长途出行时,该车的WLTC馈电油耗低至5.6L/100km,可实现1000km
的超强续航能力,在油价高企的当下,将续航和油耗做到极致的优化,让用户自由出行,降低油价焦虑。
“安全”是哈弗H6 DHT-PHEV插电混动版的核心亮点之一,也是新能源汽车行业里重要的一环。
在三电系统方面,长城凭借多年的技术和经验的积累,成为了国内在电池领域完成布局的企业之一,在电池材料、电芯、模组开发和制造等领域都具备极强的产研能力,本次上市的哈弗 H6 DHT-PHEV则使用了名为“护芯甲”的动力电池。
该电池组采用了超高强度的钢制箱体,熔点高达1500°C,隔热间距可达到30mm,“护芯甲”还采用了高强度安全框架和经过特殊设计的防高压喷水结构设计,具备耐高温、耐渗透、耐冲击等诸多优点。
在参与中汽研电池安全极限挑战时,“护芯甲”动力电池凭借自身性能,以超国标的表现完成了挤压、火烧和浸水三大挑战,可以说这样一款电池,将会为哈弗 H6 DHT-PHEV的安全性保驾护航,从根本上消除用户的安全焦虑,做到行车安心。
在外观方面,哈弗H6 DHT-PHEV以全新的外观出现在用户面前,让人眼前一亮。它在外观上采用了星空设计元素,无边界星云前格栅,青矾绿涂装,还有星云灰等多种颜色供用户选择。
该车的LOGO灵感来源于榫卯结构,这是一种中国传统建筑、家具及其它器械的主要结构方式,是在两个构件上采用凹凸部位相结合的一种连接方式,搭配LOGO的蓝色背景底色,使其新能源属性极具辨识度。
在内饰方面,该车长宽高为4683x1886x 1730mm,轴距为2738mm,实现了“超大”、“舒适”的驾乘感受,再搭配黑灰双拼等三种内饰,做到了从内而外,焕然一新!
哈弗品牌总经理李晓锐表示:哈弗将以第三代H6 DHT-PHEV的上市为契机,推动和加速哈弗新能源店的建设,全面启动新能源形象焕新,并在后续推出多款新能源车型,加速推进哈弗新能源战略。
世界SUV看中国,中国SUV看哈弗,哈弗H6 DHT-PHEV的横空出世,意图打破新能源插混SUV市场天花板,刷新国产神车新高度,以技术、产品、体验、服务在新能源领域再现哈弗H6的风采,打造新能源出行新生态,其市场表现,值得我们期待。
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