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本期内容提要：

美利达也推出利2023款one山地系列，分别有定位Trail的one 40以及定位Enduro的one 60，两者的车架也颇为接近，最主要的改变还是后避震结构，采用单驱轴布局，让车架有更高效的避震性能。两者都搭配倒装模块，可以让车辆随意改变轮径，对于不同的环境有更多的选择。

在one 60身上，前叉的行程来到了170mm，头管角度则来到64度。一样的，车架的尺码从xs覆盖到xl码，车架座管依然秉承着比较短的原则。美利达希望的是：车手根据自己的骑行风格来挑选车架尺寸，而不是单单从身高来选择车架，本质上希望车架适应人，而不是人适应车架，车架五通下沉到27.5mm，给车架提供更好的操控性。除此之外，线管组也整合进了头管，这也是时代下的产物。最高售价为9000英镑。

另外还有同规格的铝合金版本，售价为3300英镑 重16.65kg。

意大利自行车制造公司（Bottecchia）的生产部门发生火灾，据当地媒体报道称是电动车自行车蓄电池短路引起的火灾，并且蔓延速度极快，不能控制，万幸的是没有员工因此受伤，但品牌损失成本尚不清楚，而且火灾也把整个工厂但棚顶烧没了，火灾持续一天才被扑灭。

该品牌成立于1926年，并且赞助的车辆在1924年和1925年连续夺冠，算下来也算是百年自行车品牌，该品牌也一直致力于打造最佳的气动效应的公路车，标志性则是车架的气动五通设计。

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本期话题：

你一般用多少框高的轮组，又为什么呢？

责任编辑：Vanya