包公大道近日再迎里程碑节点

跨店埠河斜拉桥主塔顺利封顶，

标志着包公大道主线高架

结构工程全部完工，

为主线桥全线通车奠定了坚实基础。

包公大道跨店埠河

异形独塔斜拉桥塔

身高度97.3米，

呈独特的月牙型造型，

犹如悬空云端的一轮明月，

桥塔底座圆形镂空设计寓意着

“包公故里、日月同辉”，

建成后将成为肥东新地标。

月牙桥主塔自2021年8月开建，

较原计划提前了9个月完成，

再次跑出了“合肥速度”。

接下来，工程还将进行塔柱涂装，电梯、塔吊拆除，以及斜拉索二次紧索，桥面护栏、沥青等施工，预计年底完工。

包公大道高架建成后作为合肥市“五纵七横”体系中重要的组成部分，承担二环快速路东向切线功能，是实现二环主城区与肥东、新站、瑶海各区互联互通的重要纽带。

10月1日零点，包公大道（二十埠河-龙兴大道）道路与管廊工程地面道路及部分高架桥将正式放行，放行的高架桥为：云锦路-柳孜路段，团结大道至龙兴大道段；放行地面道路为：二十埠河至龙兴大道地面主车道道路。

包公大道，这是一条以肥东人最引以为傲的老乡来命名的道路，是肥东连通合肥市区的主干道。随着人流、物流的高速增长，曾经算得上“又宽又畅”的包公大道，跟不上肥东发展的步伐，开始提级改造，大手笔建设合肥迄今单体投资额最大的高架快速路。

作为城市对外交通快速转换的纽带、合肥“1331”市域空间发展战略规划中东进战略的重要支撑轴线，包公大道（二十埠河-龙兴大道）快速化改造工程项目建成后，将与桥头集路高架、裕溪路高架、郎溪路高架形成全程高架闭环，合肥至肥东行车时间将缩短至15分钟。同时，快速路还可通过龙兴大道、合蚌路与合肥绕城高速、京台高速无缝对接，改善周边环境及区域交通运输环境，方便周边市民出行。

近年来，肥东县全程保障，贴身服务，积极推进以轨道交通、高架路建设为代表的“大基建”，努力以“大投资”促进“大发展”、惠及“大民生”。包公大道 项目于 2021年8月16日开工建设，合同工期为18个月（4标段合同工期为24个月），合 同竣工工期为2023年2月份竣工（4标段店埠河斜拉桥合同竣工工期 为2023年8月），为减小工程施工对周边区域的交通的影响，缓解交通压力，将部分具备放行条件的高架及道路进行提前开放交通。目前，包公大道高架桥除店埠河斜拉桥以外已基本建成，计划今年12月份放行剩余高架桥。

素材综合来源：合肥重点工程建设管理局 肥东论坛 网络等

编辑：小包

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