9月，汕头市澄海区人民政府办公室印发汕头市澄海区综合交通运输体系发展“十四五”规划的通知。

总体目标：至 2025 年，基本建成以二条高速公路、三条普通国道和四条普通省道为骨架的“2+3+4”公路运输骨架网络系统。

一城（宝奥城）、两输（粤海、海澳综合运输服务中心）、四高（潮汕环线高速、沈海高速、厦深高铁、漳汕高铁）、五站（澄海客运中心站、樟东汽车客运站、鹏达客运站、澄海客运站、莲华客运站）、五轨（2 条高速铁路—厦深高速铁路、漳汕高速铁路、1 条城际轨道线—汕头-潮州城际铁路、2 条市域轨道—城轨 1 号线、城轨 2 号线）、六线（除高速公路外的 6 条普通国省道运输干线）的基础设施格局初具雏形。

基本实现区内快捷联系，区外便捷联通，初步形成以公路运输为主导，潮汕机场、潮汕高铁站、漳汕高铁、市域轨道交通为共享，其他运输方式为补充的现代化综合交通运输体系；交通运输管理服务水平显著提高，形成更具竞争优势的交通运输发展环境；公共交通、城乡客运服务水平显著提高，城乡货运服务能力明显增强，区内运输市场更具活力、公众出行更加便捷、货物运输更加高效，物流、人流、资金流、信息流高速集聚交汇。

具体目标：

高铁：高铁增加 16.7 公里，漳汕高铁规划建设取得实质性进展。

积极配合推动落实汕头至漳州高铁和粤东城际轨道交通规划建设工作，特别是推进漳汕铁路中 “十四五”期间重点实施的轨道交通建设工作，规划线路在汕头站出线，经潮州、漳州，北连在建福厦客专， 全长约 185 公里，设计时速 350 公里，项目广东段由省发改委牵头， 国铁集团落实，中铁二院正开展前期工作。

轨道：城际铁路交通增加约 20 公里，粤东城际轨道规划建设取得实质性进展。

省发改委已将汕头-潮汕机场-潮州城际列入 2020 年省重点建设前期预备项目（长 62 公里），由省铁投集团开展前期工作。

协同周边县市联手推进《粤东地区城际轨道交通规划研究》的编制工作和报批立项，提前做好区域内站点、线位预留等储备工作，助力澄海区早日步入轨道交通时代，直接缩短澄海与汕头各区县、粤东主要城市和交通门户的时空距离，全面承接汕头、潮州、揭阳等都市区的经济集聚辐射。

公路：总里程达到 671.146 公里，高速公路里程达到 23.62 公里；普通公路、农村公路技术等级全面提高，国省干线二级以上道路里程占比 30%；农村硬化公路全面覆盖自然村。

公共交通：新增公交 350 辆以上，中心城区站点 500 米覆盖率达到 96%，各区镇达 95%以上，万人公共交通车辆拥有量达 4.3 标台以上。

加强前期工作，储备重大项目，将规划的交通运输重点项目逐年纳入年度重点项目计划中，形成规划一批、建设一批、储备一批的良性发展机制。

“十四五”时期，澄海区安排交通运输基础设施建设项目 22 项， “十四五”时期计划投资约 237.35 亿元（初步）。

来源 | 汕头市澄海区人民政府办公室

整理 | 乐居潮汕