在郑州综合路网总体规划中，渠南路规划全长108公里，中心城区接近80公里，沿线根据交通路网及规划设置多处下穿隧道和高架段；这条快速路不但串起了八个核心产业组团，还串起了八个行政管理辖区，是一条连接主副城的快速路网，更与南水北调运河共同形成了郑州的黄金纽带。
渠南路全段走向示意图©珂尔 仅供参考
这条快速路大部分路段已经开工建设，而且部分路段的绿化也开始了招标；特别是副城航空港区，该道路工程已经接近尾声，有望今年开通。只不过在航空港区这条路的名字是滨河西路，全长约25公里，总投资80亿，由地面道路、地下隧道两大系统组成，隧道全长14.7公里，其中暗埋段长度约9公里，引坡段长度5.7公里。道路红线宽度为79米，双向10车道，隧道均为双向6车道，其中主线设计车速60km/h，匝道设计车速30km/h。
渠南路航空港区隧道效果图©网络
在郑州中心主城区段的建设也是分区、分段进行，最先建设完成的是常西湖新区四大中心片区段，因为这里是郑州西翼的重心，更是CCD核心区，这一段路网总长4.5公里，命名丹水大道，地面道路最先建成通车，如今隧道段也在国庆佳节期间正式开通，如下图。
渠南路四大中心段隧道开通©网络
据介绍，丹水大道隧道(西四环—凯旋路)全长3510米，东西走向，设置机动车道双向六车道，隧道开通后，将有效引流通行车辆，缓解“四个中心”交通压力，对进一步完善交通路网体系，加快打造“醉美·CCD”，带动新老城区统筹协调发展具有重要意义。
目前，郑州中心主城区除了长江路至郑密路段没有启动外，其余均在建设当中。不过两端延伸段所涉及到新郑、荥阳的区域还没有启动，两端走向如下图所示。
渠南路荥阳区域走向示意图©官网
渠南路新郑区域走向示意图©官网
另外，郑州中心主城区连接中心副城的渠南路工程已经开始勘察设计招标了。根据计划，这一段已经纳入航空港对外交通重点建设项目，路线全长10.45公里，道路红线宽60米，造价29亿元，计划近期启动建设。
郑州主副城渠南路未建设路段卫星图
结语
渠南路这条主副城快速化工程，启动建设很早，但因为线路长、空间关系复杂、设计难度高、施工难度大，所以进展并不理想，但随着攻坚克难，复杂路段如今也有了进展，有了消息。
当前处于大基建黄金期，渠南路又是主副城的连接纽带，处于上风上水的航空港区，正全力打造枢纽引擎区，对外交通路网是重中之重的建设任务。
航空港区对外综合路网建设计划©网络
不仅渠南路会加快进度、后续还有S317、G107、东三环南延、华夏大道、郑民高速、郑许高速、前程路等主要高快主路网都要分期分批开工建设；可以预见，主副城今后将通过综合路网的衔接，不仅提高通行能力，还将形成双核引领、迈入融合发展的新阶段。
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