电池是电动车最核心，也是最贵的零部件，一般情况下，48V的铅酸电池换一组在260-400元。锂电池换一组在500-1000元，铅酸2-3年换一次。锂电池3-5年换一次。平均一年的成本也很高，因此，一组可以用得久的电池就成为用户的刚需。今天就跟大家分享2款新车，电池非常耐用。

第一款 台铃 飞越EB

这是台铃最新研发的新国标电动自行车，前脸采用了立体式的翼展矩阵大灯，晶莹剔透，车身线条棱角分明，采用了虎爪式的腰线设计，充满了雄性的荷尔蒙。整车采用了低风阻的设计，时尚锐利的同时，降低电能功耗。

整车采用宽大简约前面板，跑车涂装式贴花，看起来非常大气。该车配置了高清LED仪表，日夜显示清晰，随时掌握行驶动态。整车尺寸1709/695/1083mm，座高715mm，轴距为420mm，整体的空间还是非常大的，另外在前后双液压减震和海绵坐垫的加持下，舒适性得到很大的提升。

台铃飞越EB搭载了400W的节能电机，配置了9T控制器，最大可配48V35ah磷酸铁锂电池，循环次数1500次以上，续航里程150公里，5年衰减率20%以内，大概还能再跑120公里！

第二款 小刀 航天壹号2.0 长征版

该车延续了小刀的N7的外观，前脸采用了贯穿式的LED日行灯和内置三透镜大灯，车身采用了优质的烤漆工艺，骑行带有渐变色的效果，车身采用了U型结构，这样可以使得人体始终处在一个放松的姿态下骑行，久坐不累。

这款车最显眼的地方就是跟电摩同样的反扣大盘碟刹和后置的通风盘碟刹， 制动力充足。间接告诉你这款车的可以挖掘的潜力很大。这就得益于一直额定400W的电机，峰值扭矩可达800W，限速25km/h，但是潜力速度可不止。该车配置了48V32Ah的汽车级动力锂电池，在行驶了5年或20000公里的情况下，依旧拥有120公里续航实力。

细节处，小刀航天壹号2.0 长征版采用了全面屏液晶仪表盘，拥有NFC刷卡解锁，感应座桶，手机APP解锁等诸多的功能，此外，还有一键通，智能补电等新配置。

总结：

这2款电动车都是新国标车型，电池非常耐用，解决了用户老是更换电池的顾虑。同时续航也非常给力，无论是外卖，还是日常代步骑行，它们都可以满足你。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！