随着国庆小长假的结束，车市也迎来了2022年的第四季度。借着“金九银十”传统消费旺季的东风，各大车企也发起了今年的最后冲刺，在本月推出了许多重磅车型。接下来就跟随《CAR路里》一起来了解，看看本月新车里有没有哪款车是你钟意的！
亮点：极具个性的溜背式造型
作为“更爱女人的汽车品牌”，欧拉推出了更具驾驶乐趣的欧拉闪电猫，这款车定位于一款纯电动轿跑车型。从外观来看，新车采用了封闭式进气格栅，两侧配有欧拉标志性椭圆大灯；车身侧面的溜背轿跑造型进一步增添了时尚感，满足更有个性需求的女性用户。
内饰营造出的轻奢空间令人眼前一亮，车内采用了超跑环抱式驾舱，主驾驶前方采用了别致的三连炮筒设计的仪表盘，中间搭配了T形镂空中控台，在大面积皮质包裹的加持下，车内高级的质感得到体现。动力方面，欧拉闪电猫将推出705km的长续航版本，实现300千瓦的最大功率和680牛·米的最大扭矩，零百加速仅需4.3秒。
特点：小牛造车
自游家NV是“牛创（NIUTRON）”旗下的第一款车型，定位为中大型5座SUV。外观设计是基于Urban Exploring城市探索设计理念而打造，在保留SUV特性的同时，又加入更多城市化的设计元素。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4915*1962*1755mm，轴距为2910mm。
来到车内，自游家NV的座舱采用采用了DigiLux数字豪华风格，将整体座舱化繁为简，带来更加通透的视觉体验。在动力方面，自游家NV将推出增程式和纯电两种动力驱动：其中纯电长续航版车型CLTC续航为550公里，而增程版车型CLTC工况续航里程超过1257公里，其中包括150公里的纯电续航。
摩卡DHT-PHEV 激光雷达版
亮点：NOH 智能辅助驾驶系统
摩卡 DHT-PHEV 激光雷达版是首款搭载城市NOH智能辅助驾驶系统的车型，该技术也是整车最大的亮点。另外，既然是激光雷达版，那么新车的智能化自然更为凸出。新车在车身加入了2个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达；新车原两侧进气口装饰造型变成了三角形的形状，同时中网进行了全新的优化，采用无边框的设计，整体更为简约时尚。
内饰与燃油版基本保持一致。在动力表现方面，摩卡DHT-PHEV激光雷达版将会搭载的是1.5T发动机与电机组成的插混系统，发动机最大功率为115千瓦，前后电机最大功率都是135千瓦。
新款 奥迪A4L
亮点：配置升级
在近几月的销量榜单中， 奥迪A4 的势头很强势，顺势推出了全新奥迪A4 L。新车作为中期改款车，其外观部分与现款车型相比变化不大，但时尚感与运动感都可圈可点。
内饰部分则依然还是保持现有布局不变，但对车机系统进行优化。新车还会新增40TFSI星夜版车型，拥有矩阵式LED大灯组、19扬声器音响、18英寸刀锋轮毂等配置。主要是针对中高配置车型进行优化，如果是看中其他车型，下半年绝对是入手的好时机。
新款 迈腾
亮点：外观、配置进行优化
迈腾在B级车领域有着不可撼动的地位，也是销量榜的常客，而在10月份，新款迈腾会正式进入市场销售，新车是中期改款车型，在外观方面将会有小幅度的调整。前脸依然延续了迈腾家族式设计语言，但是新款中网内部镶嵌了点阵式格栅，下包围的样式也有所改变，相对于老款车型来说，层次感更加丰富了。
车内整体设计变化不大，不过在配置方面有所提升，像是手机无线充电、座椅加热、老板键、车内氛围灯、L2级别辅助驾驶等等。动力方面将继续搭载1.4T和2.0T高功或者低功发动机，1.4T发动机的最大功率可达110千瓦；2.0T发动机的最大功率分别为137千瓦和162千瓦，传动系统匹配的依然是7速湿式双离合变速。
路特斯 ELETRE
亮点：600 匹马力，2.95s 零百加速
作为路特斯品牌的首款SUV车型，ELETRE依然传承了品牌优秀的空气动力学设计，官方称之为“孔隙”设计理念。除了车身上的大量空气动力学风洞、主动式电动后扰流板以外，ELETRE还配备了主动式进气格栅，该车风阻系数为0.26。
来到车内不难发现，路特斯ELETRE的内饰用料和细节设计凸显了高质量的豪华。该车仪表仅为一块高度3厘米的狭长屏幕，中控屏为15.1英寸可翻折的OLED屏，2颗高通骁龙8155座舱芯片，将带来更为智能化科技的座舱体验。在动力方面，新车搭载了代号为EDS2的高功率高扭矩电机，提供超过600马力的最大功率，零百加速时间达2.95秒。
总结
虽然2022年汽车市场依旧饱受着芯片短缺和疫情问题的影响，但丝毫不影响各大车企的“热情”。相信在接下来的最后一个季度里，各大车企不仅会陆续推出新车，还会发放许多优惠福利来冲击最后一波的销量，买车的朋友可以多关注。
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