塞尔维亚防务工业现已牢固地重新确立了自己作为欧洲主要参与者之一的地位，有能力设计、开发和制造各种武器系统，特别是在关键的陆地部门。
这些产品的营销由Yugoimport SDPR在塞尔维亚国防部以及一些政府机构和机构（如材料资源部门和国防技术部）的支持下进行。
军事技术研究所（MIT）是塞尔维亚迄今为止最大的科研机构，其主要领域包括：

传统军备
车辆
火炮系统和弹药
飞机和电子系统
材料
据麻省理工学院称，在过去的70年里，它开发了1300多件关键设备，目前已供应了塞尔维亚武装部队使用的大约75%的武器和设备。此外，近年来，它赢得了主要出口合同，尤其是火炮系统。

诺拉NORAB-52155毫米自行榴弹炮。
最畅销的设备之一是他们的NORA B-52（8×8）155毫米/52 CAL自行式（SP）火炮系统，该系统是最近在美国测试的四个系统之一，以满足美国陆军对155毫米轮式火炮系统（WGS）的要求。最新版本的保护驾驶室配备155毫米/52口径弹药，23升弹膛，符合《北约联合弹道谅解备忘录》（JBMoU）的要求，位于后部的保护炮塔中，这一点不断得到加强。
最大射程取决于射弹和装药组合，但发射本地生产的155 mm高爆炸性增程全底排（HE ER FB BB）射弹时，声称最大射程可达44 km，共携带36枚射弹和相关装药。除了由塞尔维亚部署外，还向孟加拉国、肯尼亚、缅甸和最近的塞浦路斯进行了出口销售。

亚历山大MGS-25:52倍口径155毫米车载自行炮（亚历山大52倍口径155毫米自行榴弹炮最初被称为“诺拉”B-52K2或MGS-25“亚历山大”，目前外贸版简称为“亚历山大”）
塞尔维亚还开发了一种新版本的8×8底盘，称为ALEKSANDAR MGS-25 155 mm/52 cal SP火炮系统，目前市场上销售的是23升或25升火炮。该车后部有一个遥控炮塔，配备12发现成弹药（弹丸、装药和引信），另外12 x 155毫米弹药装在一个吊舱中，紧靠受保护驾驶室后部。
这种8×8底盘用于其他一些较新的应用，包括模块化火箭发射器。在一种型号底盘的最后面安装了两个吊舱，每个吊舱由24 x 122 mm非制导火箭组成，在驾驶室的正后方安装了另外两个吊柜，以便快速重新装载。另一种选择是六枚267毫米无制导火箭各两个吊舱。该底盘还用于运输和发射远程SHUMADIJA火箭
新弹药

除了开发155毫米管火炮和一系列火炮火箭系统（ARS）外，塞尔维亚还在为其系统开发新弹药方面进行了重大投资，以增加射程和目标效果。一个很好的例子是，他们的122毫米火箭以及从塞尔维亚ARS发射的火箭，也可以从外国火箭发射器发射，例如广泛部署的俄罗斯122毫米BM-21 ARS。基线122毫米火箭的射程只有20.3公里，但已经开发出射程为28、40和50公里的新型122毫米火箭。

过去，前南斯拉夫根据当地M-84的名称生产了自己版本的俄罗斯T-72M1主战坦克（MBT），并进行了大量修改，以满足当地要求。塞尔维亚已经对M-84 MBT进行了升级，以延长其使用寿命并增强其能力，特别是在火力控制和生存能力方面。

LAZAR装甲运兵车

目前在塞尔维亚为国内和出口市场生产的是LAZAR（8×8），它除了用作装甲运兵车（APC）外，还配有当地开发的远程武器站（RWS），配备12.7mm机枪（MG），还可以配备配备30mm机关炮和7.62mm同轴MG的双人炮塔。

与其他8×8平台相比，LAZAR的内部体积高达15 m3，车辆总重（GVW）高达28吨，这取决于装甲包和武器安装。为了满足不同的用户需求，它正在以不同的保护层进行营销。

米洛什MILOSH多用途装甲车

最新进入塞尔维亚生产的AFV是MILOSH（或BOV M16），它正在为广泛的战场任务进行营销。当作为APC使用时，通常会有三名乘员，包括指挥官、炮手和驾驶员，空间可容纳五次下马。典型的武器装备是当地开发的配备12.7mm MG的RWS。除了由塞尔维亚部署外，一批MILOSH还作为NORA B-52 155毫米/52口径SP火炮系统部署的指挥/火力控制车辆出口到塞浦路斯。

多年来，塞尔维亚一直在制造俄罗斯MALYUTKA（西方通常称之为SAGGER）反坦克制导武器（ATGW）。塞尔维亚麻省理工学院进行了一系列MALYUTKA升级，包括一个新的制导系统，在该系统中，操作员所要做的就是将视线锁定在目标上，直到导弹撞击。最新版本是MALYUTKA 2F，配有温压弹头，2T配有串联式高爆反坦克（HEAT）弹头，用于中和装有爆炸反应激情的目标。这两种导弹的最大射程都为3000米，但最新的MALYUTKA 2T5不仅配备了一种具有更高穿透性能的新型HEAT弹头，而且还配备了更长的固体推进剂火箭迫击炮，可将射程增加到5000米。
除了部署在标准步兵版本中，这些升级的MALYUTKA也由BOV（4×4）APC发射，该APC仍用于广泛的战场任务，包括指挥控制和炮兵观察。

无人机（UAV）和无人地面车辆（UGV）

塞尔维亚没有忽视无人机（UAV）和无人地面车辆（UGV），因为它们变得越来越重要。MIT已经开发并测试了MILOS UGV，通常由一辆4×4车辆拖曳的拖车将其运送到部署地点附近，该拖车还装有操作员的控制装置和桅杆安装的传感器组，使操作员能够跟踪MILOS GGV，其范围至少为3000米。
MILIS UGV上的传感器包包括一个用于观察的电荷耦合日间摄像头和热摄像头，以及用于驾驶的其他摄像头。配有一个7.62毫米MG和500发现成弹药，外加一个6发40毫米左轮手榴弹发射器。
由于塞尔维亚不是北约成员国，并且与任何大国都没有结盟，因此它可以进入非洲、亚洲、中东以及国内市场的广阔市场。