今天（10月10日）9点至21点，成万高速公路杨家至永明段2.9公里处实施封闭交通疏导改造（简称“导改”），意味着G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程第二阶段导改施工正式开始。这标志着G5京昆成绵扩容工程进入最后冲刺阶段。
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成万高速公路导改的12个小时期间，施工方特意组织12台汽车吊、15辆运输车和200多名工作人员加紧作业，确保在21点恢复通车。
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导改完成之后，G5京昆高速绵阳段第二阶段导改施工正式开始。届时，成万高速杨家至永明段道路进行拓宽，由原来的双向4车道拓宽成双向8车道。并通过关帝枢纽实现成万高速与G5京昆高速互联互通，更加方便绵阳车辆上下两条高速。
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“施工的主要内容就是将成万高速现有的李家湾桥进行拆除重建，对马家湾桥进行拼宽施工。同时还进行成万高速K36天桥钢箱梁架设，以及路基的拼宽施工。”G5京昆高速公路成绵段JL6总监办总监王树海介绍。
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据悉，G5京昆高速绵阳段第二阶段导改施工将在今年元旦前结束，届时，成万高速杨家至永明段将恢复正常通行。
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截至目前，G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程中，关帝枢纽土建工程已完成97%，预计今年年底土建部分能全部结束。同时，塘汛互通工程已完成75%、永明互通工程已完成50%、丰谷互通工程已完成50%。
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据悉，G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程预计在2023年底建成通车。届时将形成新的出川、入陕、进京大通道，极大缓解成绵高速交通拥堵现状，对推动绵阳更好更快地发展具有重要意义。
绵阳广播电视台融媒体中心
记者：宋德平
责编：王跃璇
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