一汽-大众ID.6 CROZZ超长的续航里程让你“满意”|suv车型|一汽-大众|内饰|续航

大家好!我是一汽-大众 ID.6 CROZZ （参数丨图片）新能源用户,来自广东省深圳市,接下来给朋友们共享真实用车感受。选一汽-大众ID.6 CROZ目标就是20-30的大尺寸SUV车型,由于深圳限牌,因此基本上都会考虑纯电动车型,去看了一汽-大众ID.6 CROZZ这款车，充足的电机匹配灵敏的变速器,试车后全体可以说是更加满意,同时基础设置很高,品质出色,并且提车周期比较短,试驾了一汽-大众ID.6 CROZZ的SUV车型,知道绝大部分可以达到非常先进的技术。强劲的电机同样是非常出色的,并且一汽-大众实力研发的三元里电池,安全等级与续航都十分不错。

配置十分丰富

高达84.8kWh的大容量电池电池，离地间隙180mm、长4891mm、宽1848mm高1679mm、轴距2965mm、最高565km的NEDC续航里程。ID.6 CROZZ被称为“移动的ROOM”。相较于“动不动”就十几款车型配置的车系来说，ID.6 CROZZ能物超所值的治愈客户的选择困难症。它并且有6座/7座的座椅布局，全系标配前排12向座椅调节及气动按摩、6向调节航空头枕、12个哈曼卡顿音响、30色氛围灯、搭载同级罕见的AR-HUD增强现实抬头显示功能，除了可以显示车速、电量等数据外，还直观地把驾驶辅助及导航指引信息显示在现实路面上。IQ.Light智能矩阵大灯、ID.Welcome智能交互灯语系统、大众问问智能语义交互、远程控车等更加人性化的智能装备在一汽-大众ID.6 CROZZ上也可以看到。并且车内大面积的采用软质材料包覆，配备了AQS空气质量自动控制系统、CLEANAIR4.0、PM2.5空气净化装置、负离子发生器、主驾一键儿童锁等装备，充分考虑了家庭出行的舒适便利。我想说，ID.6 CROZZ过分的低调，同样也是也是极致的嚣张吧。另外此次2022款，ID.6 CROZZ在科技方面又进行了升级，包括智能泊车辅助系统、车联网灰色服务升级、ID.light功能升级、AR-HUD功能升级，不仅能给驾驶者带来更多的直观信息提示，同样也能给乘客带来更互联的车联网体验。

霸气时尚的外观
从前脸来看，ID.6CROZZ就展示出它与众不同的一面，车头呈现出简约的设计风格，没有多余的线条，让人眼前一亮。时尚的车头让人无法对它SUV的身份作出怀疑。封闭式格栅搭配黑色的前包围套件造型更具格调，配合贯穿式的大灯，浓厚展示出了该车的运动气息。侧面,ID.6CROZZ线条流畅，律动感很强，ID.6CROZZ流畅的车身线条和隐藏式门把手的搭配，看起来十分高端。车尾同样采用贯穿式尾灯，SUV的动感显露无遗。

充足的内部空间
座椅方面，2022款的超细纤维座椅更有品质还环保，而且主副座椅的电动调节功能都是标配。空间尺寸上，ID.6CROZZ拥有车身车长是4891mm、车宽是1848mm、车高是1679mm,轴距则是2965mm。从数据来看该车显然已经达到了大型车的水准，所以在空间上，表现还是非常出色。怪不得ID.6CROZZ被称为“移动的ROOM”，身材高大的体验者坐在哪个位置都有空间剩余，后排腿部空间剩余更是达到1拳以上。