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美国运输部（DoT）暂时批准了马士基的请求，将其子公司Star air的外国航空公司许可证转让给其新的马士基航空货运业务。

9月，Star Air要求DoT以其新名称Maersk Air Cargo授予其豁免和许可权。

DoT表示：“我们初步发现并得出结论，出于公共利益考虑，Maersk Air Cargo获得了经修订的外国航空公司许可证。”

DoT还批准了马士基航空货运公司的豁免请求。

该批准意味着该航空公司将能够使用其新名称在欧盟和美国之间开始运营。

马士基航空货运公司成立于4月，是一家现金充裕的航运公司，希望通过投资空运和货运代理，将业务范围扩展到传统的海运业务之外。

这家新航空公司预计将于今年下半年投入运营，并将利用丹麦的比隆德机场作为其主要枢纽，提供每日航班。

8月，该航空公司进行了一次从韩国仁川飞往美国格林维尔斯巴坦堡的特别演示飞行。

马士基最近证实，马士基航空货运公司（Maersk Air Cargo）的三艘新建造的波音B767-300F货轮将由总部位于迈阿密的货运航空公司Amerijet从今年秋季开始在美中航线上运营。

随着马士基航空货运公司（Maersk Air Cargo）的推出，四月份宣布了三架新的B767-300F飞机的订单。

除了三艘租赁的B767F货轮外，这些货轮今年将通过ATSG的租赁子公司Cargo Aircraft Management运营。

该航空公司还订购了两架新的B777F飞机，预计将于2024年交付。

据跟踪网站Airfliets称，该航空公司目前拥有15架B767货机，之前由Star Air代表快递公司飞行。

这些飞机中的大多数目前正在欧洲境内飞行。

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