法拉利并不善待那些搞乱其设计的人，但这并没有阻止调谐器篡改该品牌的杰作。自由步行就是这样一家改装公司，之前已经将手转向 法拉利488 （ 参数 丨 图片 ）甚至标志性的308 GTB。无论爱它还是恨它，你都不能否认这家日本公司的设计是惊人的。

这正是我们描述F430的方式，你在下面看到。自由之路创始人加藤和太郎最近将这件作品上传到他的Instagram页面。纯粹主义者可能讨厌它，但灰色漆面的法拉利由于新的前保险杠围裙和螺栓固定式挡泥板喇叭口而具有足够的存在感。

突出的前围裙设计被带到侧面裙子上。圆回， 雅致 的法拉利面板已被鸭尾扰流板取代。与新的后保险杠相比，这是相对克制的，后者具有相当大的扩散器。

在大型扩散器的两侧，两个排气管从保险杠中伸出。当然，最明显的修改是低得离谱的骑行高度。法拉利汽车传统上并不因其姿态构建而受到追捧，但这位车主似乎已经注定了创造一款姿态鲜明的F430。这是经过专业完成的，负弧度是法拉利具有威胁性的深蹲外观。

双色深盘轮是一件美丽的事情，但也许不适合汽车的性格。关于制造没有任何细节，但可以肯定的是，这款特殊的法拉利已经配备了空气悬架。我们假设4.3升V8发动机保持不变，这没关系。

它现在可能被认为是现代经典，但这并不意味着F430仍然不能在性能部门削减它。F136 E V8发动机可承受483马力和343 lb-ft的扭矩。这意味着0到60英里/小时的冲刺时间为3.6秒，最高时速为196英里/小时-对于2005年推出的汽车来说还不错。

回到设计，这款自由步行法拉利可能不符合每个人的口味，但不可否认的是它的存在。是的，它可能没有lithe 296 GTB的优雅，但它吸引了完全不同的观众;一个不一定关心纯粹主义或传统的人。

尽管如此，它并不是我们见过的最糟糕的改装法拉利 - 不是很长的路要走。这一荣誉属于Mansory，这是一款调谐器，近年来设计了一些最两极分化的法拉利。我们仍然被史泰龙GTS所困扰，这是对引人注目的812 GTS的炫耀。