大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到本田 皓影 （ 参数 丨 图片 ）这台紧凑型SUV，作为CRV的竞争对手之一，在销量上一直很平淡，而且口碑也没有CRV好，但是很多人却说性价比很高，那么，花25万买一台顶配本田皓影值不值？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

21款本田皓影顶配车型为 锐·混动 2.0L 两驱锐·幻夜版，指导价为25.28万元，定位紧凑型SUV。外观方面，比起CRV，皓影给我的感觉更加年轻化一些，没有那么老成的气息，确实好看一些，空间也足够大，感觉比同级别定位紧凑型SUV都要大，前脸的格栅采用倒梯形设计，搭配造型精美的前大灯组和贯穿式镀铬饰条，时尚且动感，而尾部采用了双边双出的设计，配合犀利的熏黑倒勾尾灯以及黑色饰条，整体造型动感十足。

内饰上没有过多华丽的装饰，中控台采用了软性材质覆盖，搭配7英寸中控屏和7英寸全液晶仪表，只能说够用，谈不上什么科技感，总之，日系车的内饰，真的给人一种廉价感。

配置上，21款本田皓影顶配车型配备了5个安全气囊，胎压报警，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，前方碰撞预警，前后驻车雷达，360°全景影像，车侧盲区影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车，制动能量回收系统，自动驻车，上坡辅助，可变转向，L2辅助驾驶，可开启全景天窗，电动/感应后备箱，无钥匙进入/启动，主动闭合式进气格栅，远程启动，多功能方向盘，方向盘换挡，HUD抬显，主动降噪，前排手机无线充电，座椅加热，卫星导航，路况显示，道路救援，车载蓝牙，语音识别，车联网，4G网，后排控制多媒体，LED光源，自适应远近光灯，自动头灯，大灯延迟关闭，单色氛围灯，后排遮阳帘/隐私玻璃，感应雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车载空气净化器，PM2.5过滤装置，负离子发生器等，配置上还是非常丰富的。

空间上，21款本田皓影顶配车型的车身尺寸为4634*1855*1679，轴距为2661，空间方面还是非常不错的，特别是后排腿部空间非常出色，延续了日系车空间利用率高的优势，身高1米7的乘坐在后排腿部空间在2拳半左右，而且中央地台隆起幅度不大，纵向空间也放得下脚，后排满载三名乘客并不会觉得拥挤，而且头部并不显压抑；动力上，2.0L发动机匹配E-CVT变速箱，并搭载一台锂离子电池的单电机，其中发动机最大马力为146匹，最大扭矩为175牛·米，电机总功率为135千瓦，总扭矩为315牛·米，动力总成平顺性很出色，发动机在中低速状态下基本上不会参与驱动车轮，仅负责发电，高速巡航时会直接驱动车轮，始终工作在最佳工况区间。而且发动机介入时动力没有任何不连贯的感觉，日常驾驶中起步完全靠电机带动，动力输出线性，深踩油门有推背感，加速体验比较好，中后段动力储备丰富，超车并不觉得肉。

最后，大李总结一下：关于21款本田皓影顶配车型，首先，我说说优点方面，外观很炫酷，整体采用了熏黑的造型，给人一种黑武士的感觉。而本田引以为傲的I-MMD系统，使得这台车即有着不错的动力体验，油耗又十分的低，配合上同级别几乎无人能及的空间利用率，这台混动版本的皓影，绝对是居家实用的优良选择。而不足之处我也要说说，虽然外观不错，但是皓影的内饰设计就与目前的主流脱节了，显得十分老气。而且隔音问题始终是本田的痛点，混动车型在低速时做得还算不错，可一旦到了较高的速度，胎噪以及风噪仍然十分明显。总之，作为一款家用SUV，皓影在当下市场，全系标配的基础配置并不算多，因此对配置敏感型消费者来说表现可能会失分，但总体机械硬件方面，皓影在燃油经济性、动力性和驾乘舒适性方面，对比同级竞争车型有明显优势，是一款后期用车成本比较低的车型，但中保研测试撞弯A柱还是让人心有余悸，如果打算入手的话，大李建议还是坐等2021款车型的测试成绩出炉之后再做决定。

如果是你，你会选择这台顶配版本田皓影吗？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。