10月12日，由中铁六局承建的金仁桐高速公路八标项目高桥特大桥右线7#墩、8#墩挂篮施工完成，标志着该桥主桥进入上部结构施工阶段。截至目前，高桥特大桥已完成79%的工程量，预计明年7月，大桥左右幅将完成合龙。

高桥特大桥位于桐梓县高桥镇和官仓镇境内，全长818.5米，横跨山谷及桐梓河，大桥分左右两幅设置，具有施工难度大、安全风险高、环水保要求严等特点。

为了顺利推进施工，项目部克服雨季和高温天气带来的不利影响，全面排查雨季和高温天气下施工作业的安全风险，针对性地采取错峰施工、发放防暑降温用品和劳保用品等措施，为施工人员提供更好的作业环境。

金仁桐高速公路起于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处的泮水镇稻场坝，接已建成的杭瑞国家高速公路遵义至毕节段和金沙至黔西高速公路，终点于桐梓县官仓镇板梨槽附近与拟建桐梓至新蒲高速公路顺接，线路全长约102公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，共设置桥梁67座。

金仁桐高速公路建成后，将补充完善贵州省高速公路网，成为推进黔中经济区的发展、缩短贵州西部与重庆的交通距离、构建黔中经济区与成渝经济区的重要交通便道，同时也为沿线资源开发，促进乌蒙山片区扶贫发开创造良好条件。

遵义日报社全媒体记者：杨露

来源：遵义晚报