近日，由中国建筑旗下中建美国公司承建的纽约长岛铁路改扩建项目，经过三个月的联调联试以及在2022年8月和10月进行的三次新旧系统切换试验，顺利实现全线通车运营。该项目不仅解决了长期制约长岛铁路运营的“瓶颈”问题，还大幅增加运营的可靠性、安全性和灵活性，全系统的运能提高41%，并缩短纽约长岛和曼哈顿之间的通勤时间。
纽约州州长凯西·霍楚（Kathy Hochul）、纽约大都会捷运局（MTA）董事长兼首席执行官詹诺·利伯 (Janno Lieber) 于8月15日和10月3日两次到长岛铁路新线工程项目检查并参加第一段和全线通车庆祝仪式。
该项目的开通运营意义重大，尤其对（纽约市和长岛地区）的通勤者和游客来说具有深刻影响，是一项里程碑式的事件。
— 凯西·霍楚 纽约州州长
纽约大都会捷运局董事长兼首席执行官詹诺·利伯在通车仪式上称赞中建美国公司设计建造联营体。他表示，这项令人难以置信的任务是由几家世界级公司组成的联营体完成的，更难能可贵的是，该项目的多数成绩是在全球新冠疫情大流行的背景下取得的。他强调，项目能够做到按时完工，并低于原预算约1亿美元，也标志着纽约大都会捷运局在超大型项目建设和交付上可以实现更快、更好、成本更低。
纽约长岛铁路作为客货混用铁路，是美国最繁忙的通勤铁路之一，拥有近200年的历史。本项目是长岛铁路主线的改扩建工程，以设计建造模式完成。
作为纽约大都会捷运局有史以来金额最大的单体合同项目和纽约60亿美元长岛投资计划中最重要的一环，工程自开工起便受到了纽约各级政府和广大市民的高度关注。
在实施过程中，项目团队充分利用设计建造的特点，灵活运用最新前沿技术，适时调整设计、采购和施工过程中的重点和优先顺序，最大程度减轻了新冠肺炎疫情对供应链带来的冲击及其他挑战。长岛铁路改扩建项目的成功实施，将进一步方便沿线居民出行，优化区域交通结构和城市功能布局。中建美国公司将继续发挥自身能力和整体优势，深耕美国主流市场，进一步扩大中国建筑的品牌影响力。（中国建筑）
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