1971年9月13日0时32分，林彪在一片慌乱中登上了256号三叉戟飞机，真正走上了叛逃苏联之路。

然而仅仅在2时25分，飞机就在蒙古境内的温都尔汗坠毁，林彪及全体成员身亡。

一时间，关于林彪的坠机原因真假难辨，众说纷纭。那么林彪坠机的原因到底是什么呢？

一、中方击落说

这种说法一度甚为流行，根据是飞机机翼上一面完好，一面有个大洞，因此有人坚持林彪座机是导弹击落的。

这种说法实在是荒唐，直到现在，有谁见过弹头打进飞机却能反向爆炸的地空导弹呢？况且当时中国根本没有能打200公里的地空导弹，就是现在也没有。

另外，事件发生后，周恩来曾在多个场合对中方击落飞机的传闻作了澄清。

他表示，连主席都说天要下雨娘要嫁人，由他去。我周恩来为何要击落他呢？拦截副统帅的专机，把它打下来，怎么向全党、全军和全国人民交代？！

二、苏方击落说

的确，当时中苏关系紧张，苏联在中蒙边境驻扎有大量陆空部队。中国方面一架大型喷气飞机未经告知突然深入蒙古境内，危险性自然是不言而喻的。

但事实上，通过事后苏联对此事件的反应来看，苏蒙方面的雷达部队当时并未发现林彪座机，即使发现了，按照管理也要先通信落实，因此不管三七二十一直接发射导弹也就无从谈起。

三、真相其实很简单：没油了

按规定，三叉戟飞机的载油量22吨，续航能力5小时，理论上来说是有把握飞到苏联的。但不要忘了，林彪是在一片慌乱中仓皇出逃的。飞机连事先的例行检查和加油补给都没有进行，油箱中油料只有不到一半的存量。

飞机在空中飞了将近2小时，且一直保持中低空高度，耗油量非常大，如此操作，别说伊尔库茨克了，连蒙古全境都飞不出去。在此情况下，只有迫降，别无选择。

四、一系列主客观原因导致迫降失败，机毁人亡

无疑，飞机选择迫降是正确的，但又为什么机毁人亡呢？这是由一系列主客观原因决定的：

1.判断失误。其实，距离坠机点60公里的温都尔汗是有一个小机场的，飞到那里是完全可以的，但因为飞机上没有领航员，也没有地面导航，思绪混乱的飞行员潘景寅根本无法弄清准确位置，只能一头扎了下来。

2.夜间迫降，危险极大。内行都知道，迫降，等同于玩命，伸手不见五指的异国他乡迫降，一切都不熟悉，更是难上加难。况且，迫降的地区是蒙古草原，看似平坦，却又无数高低不等的土包，只要碰上一个，那就是灭顶之灾。

3.三叉戟飞机构造对迫降极为不利。飞机的机翼、机腹都有油箱，迫降时与一旦地面高速摩擦，极易起火。

因此，即使潘景寅的驾驶技术再高超，在如此形势下迫降也是回天无力，况且潘景寅的技术还真没有那么棒！

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