9月份电动车销量出炉后，特斯拉Model Y一骑红尘1⃣️31.69w～41.79w，位居榜首，共计越销量达到46183辆，超出第二名红光MINI Ev 1w辆，更不要说两者售价差距之大，达到5倍之高

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在聊特斯拉到底哪里好之前，我们先听一个故事，网传y侧后方被撞一下，维修费近20w，维修费用为什么这么高，主要是因为一体式铸造车身，导致虽然只是侧后方被撞，但需要更换整块背板，价格才会一下子这么高

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在这个基础上，再加上特斯拉的维修零整比，配件、维修费等等加持，报出20w维修费，其实也是让保险公司同意放弃维修，直接换车。因此也没必要将维修费的锅，甩在一体式铸造车身上

一体压铸不仅仅只是特斯拉，现在蔚来小鹏都在研究，为什么呢？

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对电车企业来说，时间就是金钱，交付时间越短，不仅能够节约时间、人力资源，同时也能让客户更愿意买单，毕竟谁也不希望，买个车，还要等上大几个月。当然了，这个前期是在电池的原材料市场饱和的情况下。

从这个技术上，能够感受到，虽然大家一直在说国产的汽车新势力品牌多么厉害，但从一些细节的汽车工艺上看，特斯拉还是远超别人。汽车销量这么高，也就不那么奇怪了

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