为热烈庆祝党的二十大胜利召开
玉林日报社推出
《玉林这十年》特刊
全方位展示党的十八大以来玉林发生的
喜人变化、取得的显著成就
今天，我们一起阅读
《玉林交通运输：踏平坎坷成大道》
党的十八大以来，玉林市抢抓交通强国广西试点、高水平共建西部陆海新通道、粤港澳大湾区发展、建设广西北部湾经济区等机遇，逢山开路、遇水架桥，持续打通“大动脉”、畅通“微循环”，加快建设和建成一批重要交通基础设施，持续提升运输服务质量，交通运输事业实现跨越式发展，为建成“四强两区一美”两湾先行试验区打好“枢纽强”基础。2012年以来，玉林交通固投累计916.65亿元。
▲2020年8月，玉林福绵机场建成通航。
▲南玉高铁加快建设。
▲2016年12月30日，玉林正式迈入动车时代。
▲2021年12月18日，玉林福绵机场货站正式启用。
▲玉林高铁新城规划图。
高铁、航空运输实现从“无”到“有”。“建高铁、修机场、造码头”三件大事已有两件迈出历史性大步伐，2016年12月，随着“和谐号”动车组缓缓驶入玉林火车站，玉林铁路开启了新的编章，结束没有动车的历史，昂首跨进动车时代，南深高铁南宁至玉林段、玉林至岑溪（桂粤省界）段项目正加快建设；2020年8月，玉林福绵机场通航，首趟航班从玉林飞往北京，结束了玉林没有民用航空的历史，成为广西第八个通航的民用机场,自通航至2022年7月，旅客吞吐量约56万人次，货邮吞吐量约85吨；铁山港东岸2个10万吨级码头正加快建设，2个20万吨级码头正加快推进前期工作。
▲2020年12月28日，荔浦至玉林高速公路正式建成通车。
▲南玉珠高速公路（玉林段）开启大规模施工。
▲2020年6月30日，玉湛高速公路（广西段）正式通车。
▲2020年12月18日，松旺至铁山港东岸高速公路正式通车。
▲铁山港东岸码头加快建设。
高速公路从“线”到“网”。2012年以前，玉林市仅有G80广州至昆明1条高速公路经过玉林，只有玉林、兴业等6个收费站出入口；2013年4月，玉林至铁山港高速公路全线贯通，成为玉林第2条高速公路，实现了由“内陆玉林”向“滨海玉林”的历史转变，增加了玉林东、玉林南、博白等8个收费站出入口；2020年，随着玉林至湛江、荔浦至玉林、松旺至铁山港东岸3条高速公路建成通车，玉林市辖区内运营高速公路里程达402.6公里，高速公路密度值（公里/百平方公里）由1.98增加到3.15，提高了59%，玉林主城区环城高速公路实现闭环，环路总里程约111公里，环路上共有11个出口，全市高速公路出入口达到24个。目前在建高速公路8条，准备开工2条，建成后将形成“一环六横六纵”高速公路网络。
来源 |玉林日报
责编 | 宁 夏
校对 | 张冠中
审核 | 李岳青
监制 | 钟日新
出品 | 玉林日报全媒体
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