在国内汽车市场中，拥有一系列热销品牌和车型，与自主汽车品牌对立的是合资汽车和进口汽车，随着造车成本的不断下降，国产汽车品牌竞争力不断上调，合资汽车和进口汽车的实力不断下降，无奈只能赔本赚吆喝，在进口汽车国产化进程之下，进口汽车的实力不断下降，合资汽车挑起了与国产汽车对垒的大旗，在这一系列合资汽车品牌中，大众汽车可谓“首屈一指”，甚至成为国人最青睐的合资汽车品牌，在20多年的发展中，大众汽车找准了国人的购车需求，推出了一系列优秀车型。
其实，国人在汽车知识方面了解并不多，在买车时更是经常出现跟风买车的情况，别人青睐的汽车也会成为身边朋友的购车选择，这一购车方式之下，很难做到买车不后悔，当汽车的实际情况低于预期时，驾驶人自然会觉得汽车不符合自己的使用需求，后悔就在所难免了，购买大众汽车的“6大忠告”，买车前请仔细揣摩，望车主相互转告。
1、无法满足高级感
大众汽车的市场保有量非常高，仅大众朗逸一款汽车就拥有了500万的销量，市场占有率几乎超过了部分国产汽车的全系销量，较高的保有量自然无法提供影响力，而大众汽车在A级车市场的销量最有优势，也就给消费者留下了低端的印象，尽管后期推出了辉腾、辉昂等高端车型，但依旧无法脱颖而出，人们只会觉得这是“大号”帕萨特。
尽管大众部分车型与奥迪汽车共用产品线和生产平台，但依旧无法摆脱廉价的定位，近几年大众汽车在新能源领域表现不佳，热度甚至在造车新势力之下，自然无法提供高级感。
2、审美疲劳、车型辨识度低
对于年轻消费者而言，新车的外观往往能够决定购车欲望，大众汽车的外观与其他品牌相比并不出色，甚至一直被车主吐槽“套娃”，这一点在全系车型上都可以看到，就算是曾经的高端豪华车型大众辉腾，若不是车尾张贴了“V6”的徽标，也会被车主们误认为是一辆帕萨特，在新能源汽车时代，大众汽车推出了“ID”系列车型，也难逃套娃的设计理念。
3、配置并不高
在购买汽车时，我们会注重性价比，以大众汽车为首的合资汽车的表现并不出色，以入门级大众朗逸为例，不管是在智能化配置还是在安全、辅助驾驶配置上，都可谓“毛坯”，甚至还预留了后期加装的位置，足以看出大众汽车有多么了解国人！
4、车型定位偏商务
在大众汽车的产品中，只有少数几款汽车主打运动：速腾、CC、尚酷、高尔夫，而这些车型的定价都偏高，其他车型更倾向于商务和家用，可能无法满足年轻车主对运动、性能的需求。
5、避开手动挡、小排量
目前，大多数汽车品牌都注重降低排量，大众汽车自然不例外，而大众汽车的手动挡、小排量车型无法提供出色的驾乘体验，1.5L自吸+手动挡的组合，很容易出现换挡卡顿、加速慢、起步肉等问题。
6、不适合改装
其实，并非所有的大众汽车都不适合改装，比如：CC、高尔夫、经典桑塔纳、经典捷达等，但优秀的改装方案并不多，其他车型更是无法满足运动化改装需求，以“车贴”为主的改装反而会起到“杀马特”的作用！
尽管生活水平提高了不少，但买车依旧不是件小事，我们在购买汽车时更不能随波逐流，若是大家打算购买大众汽车，就要首先了解这6个忠告，希望大家相互转告，丰富自己的购车知识和理念，尽可能做到买车不后悔，对此，你有什么看法？
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