在紧凑型SUV市场，中国品牌已经牢牢掌握了话语权。怎样分配配置？怎样配置动力？越来越多的合资品牌开着效仿中国品牌的思路。回想这些年，中国品牌紧凑SUV带来话语权的车型并不多： 哈弗H6 （ 参数 丨 图片 ）算一个，高性价比和水桶般全面的表现是它成功的关键；吉利 博越 也算一个，年前一句：你好，博越！开启了紧凑SUV智能化新篇章。

6年过去了，博越也迎来了迭代产品 博越L ！这一次，博越L用上了CMA超级母体，让其拥有了再一次革新紧凑SUV玩法的底气和实力。

先看外观！在紧凑SUV这个细分领域，设计似乎都不是大家关心的重点。长久以来，除了自带艺术细胞的那几款法国车，其他大多数系列车型的设计都趋于中庸化。

所以当我们初次看到博越L时，就被它的设计惊艳！它融合了当下所有时髦的设计元素，并且还有很强的科技感。说通俗点，就是看上去像一辆来自未来的，很高级的车！

贯穿式日间灯辨识度很高，也让我差点没找到主光源在哪，哈哈！

会亮的车标，更有高级感和仪式感。也暗示着博越L搭载了 雷神 动力体系

尾灯造型和前灯组相呼应，十分漂亮！

相比外观的经验，内饰的设计风格在近两年就比较常见了。不过，竖屏＋小仪表的设计还是第一次同时出现在吉利系的车型里

异形方向盘很有新鲜感！更小的尺寸能带来更好的操控体验！

小仪表是我认为挺好的设计。什么都能显示的大仪表固然方便，但是多样化的信息会无形中增加驾驶时的阅读难度。相比之下，小仪表重点显示车子行驶时的必要信息，精简后更易读！不过我觉得字体可以再大点

仪表小了，仪表之外的信息就要靠中控屏显示了。所以博越L使用了面积更大的竖屏，在吉利体系中是第一次。

用了竖屏之后，博越L的中控区域就几乎没有实体按键了。你们喜欢这样的安排吗？反正我还是更喜欢用按键控制空调

透明档把很显档次！

档把前方的置物台分为左右两区，其中右区带无线充电功能，并且面积更大。正常的6.8英寸左右的全面屏手机可以轻松容纳；左区空间较窄，宽度只能刚好放下我的6.28英寸的小米12

中央通道下方悬浮的高度很高，可以放下胸包或中小号手提包。电源接口也位于此处，使用时可以很好地隐藏线束，让车内显得更整洁

扶手箱储物格很深，并且带有通风口

墨镜式遮阳板很有特色，当然也更实用，既挡了太阳光又不挡视线！

主驾座椅除了具备常规的调节模式，还配有可独立调节的腿托！这个功能一般只在豪华品牌的高端车型上配备！相比主驾座椅丰富的调节模式，副驾侧却只有前后和靠背调节，单一了许多

车窗按键质感很棒！但后视镜调节没有实体键，全部需要在大屏上操作，一开始还真有点不习惯

后排空间提升明显！博越L的车长和轴距分别比博越加长了151mm和107mm，空间方面的提升是直观可见的！

风口充电加手枕，俗称后排标准三件套

尾箱空间也很大，而且尾箱地板具备双层可调的功能，空间灵活性满分！另外，电尾门让实用性同样满分！

CMA平台有着更高的底盘极限，所以博越L也穿上了性能更强的GOODYEAR EAGLE F1“运动鞋”

这辆博越L搭载了一台2.0TD 218马力发动机！此外还将有1.5TD 181马力和1.5TD雷神Hi·F 245马力（综合）三种动力总成！