年轻、运动，是当下汽车设计的一大理念，也是吸引年轻消费者的关键因素，因此，各大车企都在不遗余力的往年轻运动化发展。近日，北京现代官方发布了全新 菲斯塔 （ 参数 丨 图片 ）N Line的官图，新车增加了N Line专属运动套件，整体设计风格更显运动、年轻了，同时，官方还表示，新车将在近期上市。

全新菲斯塔N Line是北京现代首款N Line系列轿车产品，新车融合了现代汽车Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念，在外观上加入了大量的运动套件。

在外观方面，全新菲斯塔N Line前脸的“鲶鱼嘴”进气格栅，内部加入了点阵式LED灯组，同时，还有专属的“N Line”标识，车头前机盖上做了进气口的设计，给发动机带来更好的散热效果，另外，前唇位置也换上了全新的套件，整体造型更加激进、动感。

车身侧面，新车换上了全新的侧裙套件，同时，加入了镀铬饰板进行装饰，五幅样式的锻造轮毂，配上红色的刹车卡钳，具有浓烈的运动气息。车尾部分，贯穿式尾灯做了熏黑处理，全新的固定式尾翼，以及双边共四出的排气布局，都彰显出其性能车的身份，车尾的造型也显得更加的扁平化。

内饰部分，新车内饰采用了液晶仪表+中控显示屏的双连屏设计，中控位置保留了部分的实体按键，换挡杆则被按键换挡机构取代，此外，全新的多功能平底方向盘上还加入了“N”专属铭牌。

动力部分，全新菲斯塔N Line预计搭载1.5T四缸发动机，最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米，传动系统将匹配7速双离合变速箱。

这次现代菲斯塔N Line的出现，可以说是冲着年轻的消费者市场去的，不过，现款菲斯塔在市场中的表现可谓是惨不忍睹。今年1-9月累计销量仅376辆，还有连续多月销量是个位数，基本可以说是无人问津了。

要知道，在2019年菲斯塔的销量达到了99404辆，从2020年开始便逐年下滑，2020年累计销量34207辆，到2021年销量下滑至8249辆，直到今年市场销量也没有任何的改观。

而导致现代菲斯塔销量走向落寞的原因，一方面，在国内竞争对手本田 思域 影响力要远大于现代菲斯塔，可玩性也更高，因此现代菲斯塔慢慢地就被遗忘了；另一方面，韩系车在国内已经逐渐走向衰落，保值率也比较低，加之国内的自主品牌崛起，像 领克03 、 长安UNI-V 等都是紧凑型市场中有实力的竞争对手，所以现代菲斯塔在市场的份额就逐渐被“蚕食”了。

对现代品牌来说，“N”系列是高性能的代表，菲斯塔N Line也是传承了高性能的基因和技术优势，以通过这个来与较为保守的竞争对手区分开来，从而吸引到更多追求个性化的年轻消费者，这或许是现代最后一搏了，至于其能否让市场回暖，我们就拭目以待吧。