防落梁装置可通过先可更换耗能段破坏再竖板破坏达到多道设防和分级耗能的目的,且整个加载过程中装置的滞回曲线饱满,稳定,无明显捏拢,表现出良好的耗能能力;随着可更换耗能段腹板厚度的增加,装置屈服承载力,极限承载力,屈服位移,极限位移以及延性系数逐渐增大,耗能能力逐渐增强;桥梁上部结构的落梁是桥梁倒塌的首要原因.如果作用在结构上的地震力足以使支座破坏,则上部结构很容易从支承上脱落.
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当桥梁（尤其是简支梁桥）受强大荷载作用时，上下部结构之间会瞬间产生相当大的相对位移，当此位移超越了事先设置的防止落梁长度或落梁防止装置的极限承载力时，就会发生落梁。为了防止落梁的发生，应在梁端至墩、台帽或盖梁边缘留有一定的距离，或在墩台或梁体上设置各种防落梁装置，在地震力等的作用下以限制上下部结构的相对位移，以降低落梁事件的发生机率，提高桥梁抗震性能。
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发生较大地震时，在外力作用下，当两个梁体分别向外移动时，梁体会推动防落梁减震模块随之向外移动，与挡块及紧固螺母紧密接触，并持续受力。当两个梁体分别相向向内移动时，梁体间的距离逐渐缩小，两端梁体分别与防撞梁减震模块接触并受力，防撞梁减震模块橡胶弹性体持续受压，能有效消减和消化挤压的外力；
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