这一停是4年！ 要知道，很多车主可能因为车位不足，需要绕道寻找新的车位。 难怪很多当地网友在评论区表示，早就吐槽过了这辆车，没想到这么多年竟然还有动静。

近日，某路段上，一辆停放4年、欠款近5万元的大众白色SUV引发热议。车主回应称，因为长期不在当地，所以没有动，停车费还是会交的。 目前，在停车公司工作人员的建议下，车辆已被拖至专门的停车位。

小编梳理发现，因为是按时间计费的，路边停车两年5万元的停车费，可不是一笔小开支，而且对于开车的人来说，很容易触动敏感的神经。 所以这款车的售价在50万-70万元以上，整车配备一辆估计要上百万。 它以每天75元的价格，停在了寸土寸金的路边泊位，足足停放了4年，不论车主财力雄厚，都让人很好奇。

在评论区，网友们对这款车，展开了热烈的讨论。 有人猜测车主是不是已经有另一辆车，所以就把这辆只值100万的旧车给忘了；有人算账，再这么停下去，就算把车卖了，都抵不了停车费也不划算； 也有人质问，这难道不算是僵尸车吗？ 没有更好的解决方案吗？如此地任性，不该是有钱占用公共资源的理由！

值得注意的是，虽然车主表示会交停车费，但只要交钱就长期占用公共停车位的做法，仍值得商榷。 之所以在这条繁华的路段停车费比较贵，是因为车位资源非常紧张。 希望大家以省钱为目的，快停快走，让车位畅通无阻，缓解“停车难”，让更多的车主能够安全便捷地出行。

更何况，这一停是4年！ 要知道，很多车主可能因为车位不足，需要绕道寻找新的车位。 而且，车辆长时间停在路边会影响道路交通秩序，可能会阻碍其他车辆的通行。 从低碳节能的角度来看，把一辆好车变成“僵尸车”也是一种资源浪费，容易造成汽油泄漏，挥发有害气体，污染环境。 难怪很多当地网友在评论区表示，早就吐槽过了这辆车，没想到这么多年竟然还有动静。

可见，即使车主认账和付钱，也应该反思自己过度拖延和被动的行为。 长时间不在家听起来是个合理的借口，但细想起来却完全站不住脚。 要真想解决问题，方法显然有很多，例如委托朋友帮忙，或是找专业的拖车公司，也可直接授权停车公司搬位置。 非要搞个不上热搜，就不动，上了热搜，就开始处理。 只能说你有钱任性，把公共停车位当成自己的后院，不考虑你的行为给别人带来的不便。

据介绍，为了让车主把车子搬到专门的停车场，停车公司的工作人员也苦心地和他沟通了很久。 这也提醒我们，盘活城市停车位资源，最大限度地利用停车位资源，停车服务机构与车主之间的权责关系也应该更加清晰。 例如路边停车位是否可以增加停车时限，如果停车时间超过一定时限，则认为车主授权停车公司将车辆拖到专门的停车场 减少冲击，尽可能避免“僵尸车”主宰道路情况的出现。

在小编看来，缓解“停车难”不仅可以改善民生，提高生活质量，还可以促进汽车消费。 服务经济发展是老百姓喜闻乐见的事情，也是推进社会治理现代化的必然要求。 需要大家的关注和推广，尊重规则，走走停停，利己利人，方便他人。