因病离世的马特希茨Dietrich Mateschitz于1995年将诞生于泰国的能量饮料Red Bull带进F1赛场，并为F1带来深远影响。

奥地利出生的马特希茨于1974年毕业于维也纳大学经济与商业学系，并先后为两大企业联合利华与宝洁从事业务，而在一次商业旅行里，马特希茨与泰国商人许书标结识，并在1984年与许书标共同创立目前已成为全球能量饮料界龙头的红牛集团。

随后马特希茨在1995年透过赞助索伯车队将红牛带进F1赛场，并先后在2004、2005年透过收购Jaguar（红牛）与Minardi（小红牛）两支车队，以及奥地利A1赛道让红牛成为在F1赛场举足轻重的角色，且红牛的商标也在德国（RB莱比锡）、奥地利（RB萨尔茨堡）、美国（纽约RB）等国职业足球联盟的球队与各项运动中活跃。

虽然马特希茨近年因病痛所苦而渐渐淡出F1闱场，这段期间也不断出现马特希茨有意出让车队的传闻，但在马特希茨与领队霍纳、顾问马尔科与于2006年起加入车队的技术总监督纽维的苦心经营下，红牛车队在2009年起开始成为F1常胜劲旅，并先后透过维特尔与维斯塔潘夺下2010-13年与2021-22年共6座车手世界冠军、2010-13年共4座车队世界冠军。

而在集团公布马特希茨离世消息后，霍纳随即代表车队向马特希茨致哀，并表示车队最优先的任务便是在本周锁定睽违9年的车队冠军。

“他给了像我这样的年轻人一个机会，而且他的作为激励了众多后进，『没有什么是绝对的，尝试追寻你的梦想』。”

“他对我们至今的付出感到相当骄傲，也希望我们能为了登上最高峰付出一切，我们在未来也将如此。”