"科学的灵感，绝不是坐等可以等来的。如果说，科学上的发现有什么偶然的机遇的话，那么这种'偶然的机遇'只能给那些学有素养的人，给那些善于独立思考的人，给那些具有锲而不舍的精神的人，而不会给懒汉。"

对于二十世纪的中国而言，熟睡的东方雄狮正在慢慢的苏醒，迎着希望和曙光，照亮了整个中国的地平线。在那堪称"轴心"世纪的时代，二十世纪的中国选择一条不同于资本主义革命的道路，奠定了现代中国的社会意识形态。

新中国成立后，国家急需人才在各行各业进行补缺，但相比美国当时在世界上招揽人才承诺许以高额回报不同，国家正处百废待兴的状态，就连研究人员的生活质量都不能保障。

但即便如此，不少爱国的有志之士仍然选择毅然决然的回国，即便遭到美国的强烈反对和背地干涉，也无法阻止他们为国报效的决心。

家教严格，学成归来

马明德，我国著名的空气动力学家，安徽省滁州市人，1915年在当时北京的北洋政府交通部内一个科长级官员的家里顺利出生。他的父亲马文蔚精通古代诗书文章，还练就了一手好字，平日里喜欢搞些文学创作和雕刻印章的手艺，也因此给马明德提供了一个殷实的家底。

马明德是家里的长子，在他幼年的时候被父亲前后送往北京、崇德两地读小学。马明德在他十岁以后，便留在家中私塾学习古代文学、算术和英语等文化类的课程。

家中的老师是位德高望重的前清举人，对马明德十分的严厉，希望将他培养成才。1929年，正值国内动荡，敌军侵略的时期，在家中学习熏陶数年的马明德开始进入中学学习，但此时的他看着新闻报纸上的国破山河，内心隐隐升起革命的念头，多次参加游行示威活动。

直至马明德升至高中后，重视子女教育的父亲才语重心长的找他谈话，希望他用功学习，日后有所成就后再报答祖国的培育之恩，这一切让马明德记在心里。

1934年，马明德成功考取了上海交通大学机械系，完成了父亲对他的期待。1937年，事变爆发，揭开了全国抗战的序幕，这让马明德深感不安，更加坚定了自己热爱祖国的决心。

1938年，马明德本科毕业，获得学士学位的他随即自费赴美留学。1939年，马明德获得密歇根大学航空工程硕士学位，随后去美国东部的一家飞机工厂开始实习。

同年11月，马明德打算回到祖国，美国却不以为意，随即放行让他乘船返回上海，但此举却让美国日后真正的感受到后悔万分的滋味。

回到祖国的马明德没有忘记自己的使命，1942年，他在重庆交通大学航空系任教，在此期间教授年轻学生关于飞机设计以及动力学的知识，几乎有问必答，深得学生喜爱。

构建风洞，贡献卓越

1952年的深秋，中央决定在哈尔滨创办中国第一所综合性的军事工程技术高等学府——哈军工，用以服务研究军事任务，如今人们通常称之为哈工大。

中央随即请来苏联的专家顾问来北京商议，初步确定了学院的任务和教学规模。为了提高科研的师资水平，中央决定调入一批国内学科前沿的科学家和教授，马明德收到消息后立马应召赴京，不求回报地为祖国的事业奉献自己。

1953年的新年，马明德没有同家人会聚，而是以空军工程系空气动力教授会副主任的身份前往哈军工报到入职。他还自愿兼任空气动力实验室的科研主任，他坚信风洞实验室是研究空气动力学和设计飞机的极重要手段。

1953年的上半年，中央确立构建风洞的计划，这令一直未能实现建造风洞愿望的马明德喜出望外。计划正式批准后，马明德亲自动手设计和绘制风洞图纸，并决心自己动手解决整个设计过程的重难点。

为了保证加工质量，马明德曾向多位哈军工的相关教授请教工艺细节，同时他亲自到学院配置的实习工厂里检查材料加工的流程和质量。

1955年，在花费了一年多的时间后，两个风洞实验室设计完成，专家们格外地兴奋和喜悦，实验室墙壁上刻石留念，这意味着哈军工建成了第一座大型的风洞实验室，未来一片光明。

1960年，我国的对空作战能力明显不足，没有自主研发的飞机，怎么能抵御外敌的挑衅，马明德深知这点。于是，在各种困难条件下，马明德在自己教学工作之外，还自主研发出中国风洞发展史上第一个以研制飞行器为主的配套风洞群，他将中国风洞的发展带向了另一个高度。

无私奉献，历史铭记

1954年，国家百废待兴，中国代表团开始不断同美国代表就两国侨民问题进行初步商谈，希望美方停止人员扣留，但美国人以谈判条件不符拒绝了。随着日内瓦会议的闭幕，为了保持沟通渠道，总理示意释放一部分扣押的美国飞行员，但仍遭到了美国的刁难。直到1955年，经过总理的不断努力，钱学森回国愿望终于得以实现了。

1964年初，中央部队的元帅命钱学森为空气动力专业组的组长，命马明德兼动力组的实验技术分组组长。

1965年，马明德通过流场测量和标模试验，成功突破技术屏障，设计出8号塔式天平的风洞，随即将风洞投入到我国自主设计的第一代超音速战斗机歼八当中。

为了保证空气动力的模拟实验质量，马明德以自己实干的领导经验和严谨的学术学风带头攻坚，开展了一系列的动力学技术研究工作。不仅进行了主要的常规空气动力实验，还对歼八模型进行了难度很大的有尾喷流情况下的全机测力试验，开创了国内最为前沿的空气学实验。

不仅如此，马明德还为中国培养了一批空气动力学的技术人才，为我国的中国航空由仿制迅速走上自行研制的道路，做出了不可磨灭的贡献。

美国当年费尽心思拦下钱学森，却漏掉了马明德，反应过来大呼失策，懊悔不已。在那个贫瘠的年代，马明德完全可以选择国外更好的科研环境和福利待遇，但是他有着一颗灼热的爱国之心，始终向往祖国未来的发展。他填补了新中国在空气动力领域的空白，为中国做出了不可磨灭的贡献，令人敬佩不已。