一位身上佩戴着多功能钳、防爆手电、数字对讲机等装备的男子从一辆黄色救援皮卡车上一跃而下，他热情地走上来打招呼，略显骄傲地向笔者介绍这辆张贴着“青岛好司机”、“应急救援”等标识的“李涌号”救援车。

他就是“青岛好司机救援队”的发起人，田鹏飞。自2014年“好司机”成立到现在，他身上的这些装备已经陪伴他走过了八年时间。

让道路救援成为一种‘情分’

2009年，留学回来的田鹏飞成为了一名记者。平日里就热衷于记录和分享的他，遇到谁需要帮忙总是第一时间就伸出援助之手。一天夜里，驾车回家的田鹏飞在半道上遇见一辆私家车自燃，他没多想，立即靠边停下，用车上的灭火器迅速将火扑灭。回家之后，田鹏飞久久不能入睡：这次是我遇到了，要是没遇到呢？如果路上每个司机在遇到这种情况时都力所能及地帮一把，是不是就能“路怒”少一点，“和谐”多一点？自那以后，他开始更加关注交通，想为这个城市做点什么，但一个人的力量终究是有限的，思虑再三，田鹏飞做了一个大胆甚至有些任性的决定。

2014年，29岁的田鹏飞辞去了稳定的记者工作，面对身边人的不理解，没有丝毫动摇——他要成立一个公益组织，让道路救援成为一种“情分”，带动更多的人传播路上的“正能量”。

可成立公益组织并非易事，单枪匹马的田鹏飞明白：得先找到志同道合的伙伴，这个人一定要能给我很大的支持，这事才能成。凭借着当记者那几年历练的敏感度，他首先瞄准了青岛交通广播主持人邱磊。初次见面，邱磊对这个礼貌之余又有些拘谨的年轻人有点好奇，但当田鹏飞聊起道路救援时侃侃而谈，他发现这和自己一直倡导的汽车文明和人文关怀不谋而合。两人一见如故，邱磊也积极向田鹏飞引荐了包括交警李涌在内，其他能够提供帮助的人员和组织，这些人给了田鹏飞极大的鼓舞和动力，也为以后“好司机”的蓬勃发展奠定了坚实的基础。

就像当年干记者一样，田鹏飞开始一家家地“推门而入”，先后推开了交警支队的门、红十字会的门、文明办的门。这些过程中，他尴尬过，随身携带着救援工具，被认成是销售撵出门外；他害羞过，以前是“无冕之王”，现在要“低低头”甚至是“求求人”；他也害怕过，生怕哪个环节不顺利让梦想破灭。大多数人在田鹏飞表明来意之后，都不由自主竖起了大拇指，由衷敬佩他和支持“青岛好司机”的成立。

这些编号背后是责任和使命

2014年5月，在“青岛好司机爱心服务中心”成立仪式当天，许多司机慕名而来，领取了救援装备、认证了爱心编号。田鹏飞舒了一口气，满心欢喜地想着“好司机”的队伍就要壮大了。可就在第二天，微信群里的人就不见了，田鹏飞怎么也想不明白，那些听他介绍时热血沸腾的“好司机”们都去哪了？一番打听后才知道，原来很多人都见过太多打着公益旗号的活动，他们觉得田鹏飞也一样，就是一时脑热，过段时间就不会再提。

搞清楚原因后，田鹏飞眉头紧皱，陷入了深思：要想让别人真正参与到公益组织中来，不是发发装备，搞搞讲座那么简单。那些物资是无偿提供给愿意做公益的人，如果领了装备，丢了善心，那自己当初的坚持又有什么意义？所以，他板下脸、铁下心，拨通了一个又一个登记表上的电话，坚持要把这些公益组织自筹的装备一份一份的要回来。

电话那头有的人惭愧，第二天就送回了装备；有的人不解，没好气地说：这个装备才值多少钱？你搞搞关系，拉个合作，收收志愿者的钱就够赚的，干嘛揪着这个不放？最终，所有的装备还是在田鹏飞的“倔强”下归位。这次以后，田鹏飞更加坚定——“好司机”的公益不和钱打交道。现在他也常常回想起自己硬着头皮打电话的场景，他说，支撑着他走过误解和嘲讽的，正是那些设备编号背后的责任和使命，是看似任性的决定下，一颗不轻易妥协的真心。

只有保证自己的安全才能更好救助别人

慢慢地，“青岛好司机”在田鹏飞的带领下步入了正轨，仅一年时间就收获了300多名志愿者。志愿者数量越来越多，田鹏飞也面临着新的问题：人这么多，如何做好管理工作呢？

有一次，一名志愿者不顾个人安危，在没有相似救援经验的情况下，在路况复杂的环湾路上帮一名司机换了轮胎，甚至还因为紧张把反光背心都穿反了。直到对讲机里传来一声“换完了”，田鹏飞悬着的心才算是安稳落地。

虽说这次救援顺利完成了，可当时赶往现场的田鹏飞，心里却五味杂陈。他一边敬佩这名志愿者的勇敢和热心，一边又为他感到担忧。他明白大家的好心，但作为“青岛好司机”的负责人，他不只要对每个求助者负责，还要对相信他、认可他的志愿者负责。

为了避免这种情况再次发生，田鹏飞制定了更严格的“好司机”志愿者考核标准。一名志愿者从报名开始到真正加入组织，有的甚至需要两年时间，除了必要的道路救援培训，最重要的一条，就是有保护自身安全的能力。考核制度的设定导致很多志愿者坚持不下来，甚至走的比来的多，但是田鹏飞的心态很平静，做公益不是光凭一腔热血，一定要有合理的方法和制度，不保护好自己，怎么帮助别人？即使“好司机”最后只有一个人，他也会像一支队伍一样，坚守初心，传递正能量。

我想影响更多人、带动更多人

在田鹏飞严格和周全的考虑下，还是有不少志愿者愿意加入“好司机”，这其中包括红十字会讲师、交警和出租车司机等各行各业的人，甚至一些被帮过的人也被他的精神打动，主动加入。

一位曾经求助过“好司机”的志愿者说：“虽然我不知道能为这个组织尽什么力，但当时他们的热情、善良和负责深深打动了我，我就想着自己也加入，把这份善举传递出去，让更多人感受到路上的温暖。”

慢慢地，“好司机”业务范围不断扩大，公益项目越来越多，田鹏飞所关注的领域也从道路救援扩大到AED救助、应急培训、疫情防控等，他逐渐把救车和救人结合起来。

2021年底，为继承青岛交警李涌烈士遗志，继续做“市民永远的路标”，“好司机”团队自筹资金添置了一部多功能皮卡，车内配备车辆救援、消防救援和AED急救设备，志愿者轮岗驾驶救援车在路上巡逻，主动为市民提供应急服务。田鹏飞心里明白，这个被大家亲切地称为“李涌号”的救援车，不仅是在提供帮助，更是“好交警”和“好司机”的精神一直在传承的路上。

截至目前，“青岛好司机”已有150余名专业救援队志愿者及3000余名普通志愿者，义务救援车辆2925辆，累计执行公益任务总数3290余次。田鹏飞没有想到，自己八年前的振臂一呼，点燃了那么多份内心的善良，“青岛好司机”俨然成为穿梭在这个城市里一道靓丽的风景线。初心如磐，田鹏飞依然希望自己只是一名最普通的志愿者，用专业技能帮助更多的人，用热情感染更多的人，让“好司机”永远走在更长、更远的路上。

文/王嘉敏

配音/李响