在阅读文章前，请先点击上方的“关注”，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持！
目前，我国电动车保有量很高，可以说是一个电动车大国，因此不管是城镇还是乡村，都能见到电动车的身影。但是，电动车也会存在诸多的问题，比如电池和轮胎就是会经常损坏的部件，需要频繁更换，于是有的车主就会问，电动车究竟是选钢丝胎还是真空胎好？朝阳还是正新好？电池是选石墨烯电池还是锂电池？超威和天能哪个更好？那下面侃侃就来解答这些疑问。
真空胎和钢丝胎分别适合什么电动车？
首先是轮胎，因为轮胎是电动车唯一与地面接触的地方，而电动车又是遍布在全国各地，路况不同对轮胎也有着较大的考验，扎胎、爆胎很常见。那下面就说说车主们比较关心的钢丝胎和真空胎的区别，以及适合的电动车。
钢丝胎：载重能力强，适合电动三轮车
通常的钢丝胎就是大家认知里的轮胎模样，最大的特点就是有内外胎，其次就是在外胎有钢丝束带层，不易穿刺，负荷能力更强，所以钢丝胎更加适合于电动三轮车。另外，钢丝胎因为有内胎的存在，所以在扎胎之后是会立刻泄气的，不过可以多次补胎。
真空胎：更加安全，适合电动两轮车
真空胎是现在电动两轮车上最常见的配置，最大的特点就是没有内胎，它的工作原理是依靠表层橡胶，在充气之后外表张力增大，从而在内表面形成一定压力，好处就是扎胎后不会像钢丝胎那样立刻泄气，还可以继续行驶一段时间。不过，真空胎是不能多次补胎的，扎胎了就要换新的。
由此可见，真空胎和钢丝胎都有各自的优点，因此现在市面上有些电动车轮胎也是将二者融合在了一起，也就是钢丝真空胎。
除了轮胎之外，电动车的电池也是维修频率较高的部件，因此下面我就说说近些年比较受欢迎的两类电池，石墨烯电池和锂电池，这二者之间的区别。
石墨烯电池：适合高速电摩
石墨烯电池，一听这名字就充满了“骗子”气息，实际上也是一半真一半假吧！真的方面是电池的提升，体现在内部铅板密度的提高，让电池有了更强的储电能力，因此石墨烯电池会比普通铅酸电池重上一些。假的方面就是石墨烯这种材料了，距离石墨烯研究出来正好十年了，这期间打着石墨烯的幌子骗人的不在少数，但石墨烯电池算是比较良心的一类，虽然性能提升和石墨烯没很大关系，但毕竟是实打实有进步，还是可以的。
石墨烯电池的寿命长，续航能力也比普通铅酸电池高，现在一般都应用在电动摩托车上。当然了，一些电动自行车也可以换石墨烯电池，就是价格稍高了一些。
锂电池：适合电动自行车
锂电池和铅酸电池是不同的种类，在新国标出台之后开始流行。这种电池全身都是优点，比如，锂电池重量比铅酸电池轻，寿命是普通铅酸电池的三四倍，续航也是远超铅酸电池。因此锂电池目前大都应用在电动自行车上，并且还是智能锂电车，价格那是一家比一家高，四五千比比皆是。
所以说，换锂电池是相当可以，但是要有充足预算的。并且还要具有一定的心理准备，毕竟锂电池内部构造和铅酸电池不同，如果出现意外、充电不当或使用劣质锂电池，就有一定的风险。
轮胎选朝阳还是正新？电池选超威还是天能？
最后就提一提轮胎和电池比较主流的品牌，看看选择哪个会更适合电动车。
朝阳和正新轮胎的区别：
朝阳和正新都是大牌轮胎，在国际上都能排得上名号，所以就不用太担心质量问题。据修车师傅反映，朝阳轮胎的橡胶偏硬，更加适合农村的泥泞路面，而正新轮胎偏软，更适合城市平缓路面。再者就是价格，正新轮胎能比朝阳轮胎高那么一点吧！
其实，在很多乡镇地区，这两种轮胎都不受欢迎，因为是大牌，所以正规轮胎价格不会低于百元，如果价格过低的那九成就是造假的轮胎。所以乡镇或农村修理铺很多都是采用小品牌轮胎，这也是可以理解的。
超威和天能电池的区别：
超威和天能算是铅酸电池中较大的两个品牌，可以说只要有电动车的地方就有这俩品牌，而要说它们之间的区别，那还真不大。卖电动车的或者修理电动车的，有的青睐超威，有的青睐天能，反正是好坏参半，车主在选择的时候也没必要纠结。
侃侃而谈
以上就是电动车轮胎和电池的更换常识，虽然我说了那么多，但实际情况是多变了，有时候换什么轮胎，换什么品牌的轮胎，都不是车主能决定的，而是要看修车的有什么。
如果你还想了解更多电动车资讯，欢迎点赞、留言评论，一起讨论！
热门跟贴