一桥融三市，天堑变通途

10月28日

樟树港湘江大桥与金雷大道

建设项目开工仪式在湘阴县举行

项目总投资12.15亿元

预计2025年建成通车

项目的建设对促进

区域经济的交流与合作、优化

完善区域公路网络结构、

加速岳阳与长株潭地区、

益阳市等周边城市的融合发展

具有重大意义

省人大常委会原副主任蒋作斌宣布开工，并与岳阳市八届政协主席徐新楚，市委常委、组织部长谢群，共同推动启动杆。

樟树港湘江大桥及金雷大道建设项目，起于湘阴县金龙镇，与芙蓉北路交叉，于樟树镇跨湘江后，经岭北镇与雷锋大道北延线S101平交，顺接益阳市赫山区牌口至欧江岔公路，止于岭北镇羊谷脑。项目主线全长25公里，已修机场路15.65公里，将新修樟树港湘江大桥2069米、大桥连接线7.28公里，采用二级公路技术标准，双向四车道，设计时速80km/h。

据了解，樟树港湘江大桥与金雷大道贯穿湘江东西、联通省会长沙，既能破解湘江沿岸群众隔江相望困局，又能打造长岳益湖湘文化旅游带，既能缓解区域交通出行压力，又能加速构建融长交通格局，造福湘阴、辐射周边、服务三市，是名副其实的幸福民生工程、湖湘文旅走廊、发展康庄大道。

樟树港湘江大桥与金雷大道效果图

近年来，湘阴县依托独特区位优势在交通建设上持续发力，本级投入23.5亿元提质升级交通路网，打通对外“大动脉”，畅通区域“微循环”，岳望高速贯穿南北、平益高速联通东西，许广高速金龙互通与长沙中青路高速联通工程年内动工，虞公港铁路专用线明年可开工，“五纵三横三轨一港”融长立体交通体系加速构建，湘阴将拥有最便捷的海陆空铁综合交通，为实施“强省会”战略提供最有利条件。

来源：岳阳日报