为中国车主提供更优体验：Model Y后排座椅加长30mm，舒适加料不加价|model y|座椅|气囊|特斯拉|车门

提要：一款专为中国消费者“腿部”定制的座椅，是怎样诞生的?

既要让身材高大的乘客出行坐得更舒适，还要照顾到儿童、老人等体型相对瘦小人群的乘坐感受，这样“面面俱到”的升级座椅，特斯拉做到了!

特斯拉中国研发团队立足于中国本土，深刻洞察中国消费者的喜好，根据国内消费者的真实需求和人体工学原理，打造最适合中国用户的座椅。

目前，中国制造Model Y车型针对后排座椅舒适度，以及后车门应急开启方式进行优化升级，不仅后排座椅加长30mm，同时优化座椅软硬度，加大靠背软区面积，减缓乘坐过程中的疲劳感。

在“加料不加价”的同时，特斯拉也坚持公开透明的定价标准，将成本集中投入在提高效率和整车质量等方面，并通过创新，不断提高产品性价比，降低整体用车成本。有机构对特斯拉车型售价进行统计，发现中国消费者购买到的Model 3和Model Y，在全球大部分主流市场中均为最低售价。

11月5日至10日，第五届中国国际进口博览会上，特斯拉携“S3XY”全家族车型、特斯拉机器人、能源架构、超级工厂等最新“科技套装”登场。不仅Model S Plaid、Model X Plaid车型首次亮相国内，Model 3和Model Y这两款更加亲民的热销车型屡屡登台，也将让更多消费者体会到绿色出行的智能乐趣。

特斯拉正以极强的产品力、前瞻的科技与极高的用车性价比，引领国内新能源汽车逐渐走进大众视野，网友们纷纷感叹：“特斯拉Model 3、Model Y简直是国内消费者目前能够买到的同级别最好车型!”

加料不加价，体验再升级!Model Y后排座椅加长30mm

舒适加料不加价，乘坐感受大升级。近日，中国制造Model Y 车型已针对后排座椅舒适度以及后车门应急开启方式进行优化升级。

据了解，2022年10月中旬起，新下线的中国制造Model Y全系车型，后排两侧座椅长度增加30毫米，为后排乘客提供更好的腿部支撑。同时也通过优化座椅软硬度，加大靠背软区面积，减缓乘坐过程中带来的疲劳感。

座椅作为和乘客直接接触的部件，其产品开发涉及机械设计、人体工学等诸多领域，极大程度影响着乘客的舒适度和安全性。为此，特斯拉中国研发团队进行定向开发与产品优化，努力将最符合本土客户需求的产品带给中国市场。

不久前，特斯拉也宣布全系车型调整售价，Model 3 车型 265,900元起，Model Y 车型 288,900元起。这将让更多有出行需求的消费者，尽早体验到智能出行的乐趣。

为中国消费者“量腿”定制，特斯拉从“源头”设计最舒服的座椅

自Model Y问世后，特斯拉中国座椅研发团队就通过与总部的沟通协调，希望从源头设计着眼，提供一款更符合国内消费者使用习惯的舒适座椅。

如何定义“舒适”?座椅研发团队回归到最初目标：调研中国车主真实反馈，以此带来更优的驾乘体验。

数据是消费者声音的有力佐证。座椅研发团队通过问卷调查和电话回访等方式，搜集不同体型用户对座椅尺寸、软硬度等的需求，通过对真实用户数据的挖掘，寻找优化方向。

设计的重点，在于如何让“唯一”的方案，尽可能满足“不同”身高用户的需求。为此，座椅研发团队精确招募并培训人员组成专业的测评团队，根据中国成年人身高分布，基于多维度的舒适性评价体系，对各种方案进行评分和比较。

通过对方案的层层改进、不断复盘，团队最终有了座椅设计的最优解：将后排坐垫两侧加长30毫米，同时更新座椅硬度，既能满足身材高大乘客的需求，又能照顾到经常乘坐后排的儿童、老人等体型相对瘦小人群的乘坐感受，此次升级不会降低座椅的安全表现，也不影响车内的空间感，堪称“面面俱到”。